MitsuWiki - Benutzerbeiträge [de]

Mitsubishi Sigma

2025-04-19T16:40:34Z

Peter V6: /* Zulassungsentwicklung Deutschland */

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Sigma
|Bild=Sigma Kombi.jpg

|von=1991
|bis=1996
|Motoren=3,0 l 12V(Limo) 177PS 3,0 l 12V(Kombi) 170PS 3,0 l 24V(Limo) 205PS
|Länge=4750 mm(Limo) 4800 mm (Kombi)
|Breite=1750 mm
1980 mm incl Spiegel
|Höhe=1435 mm(Limo) 1470 mm (Kombi)
|Gewicht=1468 mm (Limo) 1555 mm (Kombi)
}}
 

== Allgemeines ==

Der '''Mitsubishi Sigma''' war zu seiner Zeit ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von 1991 bis 1995 von der [[Mitsubishi Motors Corporation]] (Japan) gefertigt wurde.

Es handelt sich dabei um eine leicht abgewandelte Version, des nur in Asien und Nordamerika angebotenen Mitsubishi Diamante. Der Diamante besitzt zum Beispiel rahmenlose Seitenscheiben und eine andere C-Säule als der Sigma.

In Europa gab es den Sigma zunächst nur als Limousine mit zwei 3L V6 Motoren. Einer besitzt 12 Ventile und leistet 177 PS, der andere hat 24 Ventile und leistet 205 PS. Produktionsort war Okazaki, Japan

1993 folgte auch eine aus Australien importierte Kombiversion. Sie war der erste offiziell in Deutschland angebotene Wagen aus Australien und wurde in Tonsley Park, ca. 10 km südlich von Adelaide produziert. Der Kombi wurde mit einer überarbeiteten Maschine, bzgl. Drehmomentverbesserung ausgeliefert. Sie hatte dafuer zwar etwas weniger PS, nämlich 170, aber dafür ein verbessertes Drehmoment.

Beim Sigma gab es 2 Facelift-Stufen, die leichte optische Änderungen brachten.

Der Sigma besaß in seiner Topversion einige technische Finessen wie beispielsweise ein elektrisch verstellbares Fahrwerk ([[ECS]]) und Allradlenkung([[4WS]]).

In Deutschland wurden insgesamt 10.421 Sigma zugelassen, Limousine - 7.192 Einheiten, Kombi - 3.229 Einheiten

Magna war die australische Bezeichnung des Sigma und dessen Luxusversion war der Verada.

== Verkaufsmodelle Deutschland ==
<gallery>
Datei:Sigma Vorfacelift.jpg|Limo Vor-Facelift
Datei:Sigma-1.FL.JPG|Limo 1. Facelift
Datei:Sigma-Facelift 2.jpg|Limo 2. Facelift
Datei:Sigma Kombi Front.JPG|Kombi Front
Datei:Sigma Heck.jpg|Sigma Heck
Datei:Mitsubishi Sigma Kombi Heck.jpg|Sigma Kombi Heck
</gallery>

== Zulassungsentwicklung Deutschland ==

[[Datei:Zulassungszahlen_Sigma_2018.jpg|200px|thumb|none| Zulassungszahlen Sigma]]

[[Datei:Zulassungszahlen_19-25-2.png|200px|thumb|none| Zulassungszahlen Sigma 2019-2025]]

== Farben ==

[[Bild:Sigma Farbcodes 1991-1993.png|200px|thumb|none| Sigma Farbcodes 1991-1993]][[Datei:Sigma Farbcodes 1994 - 1996.png|200px|thumb|none| Sigma Farbcodes 1994-1996]]

== Anleitungen & Wissenswertes ==
*[[M@t Dunkels Sigma Seiten]]
*[[Sigma Beleuchtung]]
*[[Zündkerzenwechsel Sigma 24V]]
*[[Spiegelwechsel Sigma]]

== Nachfolgermodell ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Diamante
|Bild=Daimante1.jpg
|von=1996
|bis=2005
|Motoren=2,5 l 6G73 ---PS 3,0 l 6G72 - 177PS 3,5 l 6G74 - 215PS
|Länge= 4805 mm (Limo) 4850 mm (Kombi)
|Breite= 1785 mm (Limo) 1850 mm (Kombi)
|Höhe= 1440 mm (Limo) 1470 mm (Kombi)
|Gewicht= 1600 kg (Limo) 1630 kg (Kombi)
}}
 

Nach 1996 wurden offiziell keine Sigma mehr in Deutschland verkauft.
Vereinzelt kann man jedoch noch ein paar Diamante sehen.

== Bilder ==

<gallery>
Datei:Daimante1.jpg
Datei:Diamante2.jpg
Datei:Diamante3.jpg

Datei:2nd-Mitsubishi-Diamante.jpg|Limo Front
Datei:Bild-Platzhalter.JPG|Limo Heck
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=80 Sigma & Diamante Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://united-sigma-friends.de United Sigma Friends (USF)]
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Sigma englische WikiPedia-Seite zum Sigma (LinkListe)]
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Diamante englische WikiPedia-Seite zum Diamante (welcher hier eben Sigma hieß)]

=== YouTube - Videos ===
*[http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=txw6nt6anQc Sigma Original Prospektvideo 1991]
*[http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4BXDNYN7tRc Mitsubishi Sigma - Commercial - 1990 ]
*[http://www.youtube.com/watch?v=3v03Ab9Q7ws Mitsubishi Sigma Commercial remake 2012 ]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:Zulassungszahlen 19-25-2.png

2025-04-19T16:39:57Z

Peter V6:

Mitsubishi Sigma

2025-04-19T16:38:51Z

Peter V6: /* Zulassungsentwicklung Deutschland */

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Sigma
|Bild=Sigma Kombi.jpg

|von=1991
|bis=1996
|Motoren=3,0 l 12V(Limo) 177PS 3,0 l 12V(Kombi) 170PS 3,0 l 24V(Limo) 205PS
|Länge=4750 mm(Limo) 4800 mm (Kombi)
|Breite=1750 mm
1980 mm incl Spiegel
|Höhe=1435 mm(Limo) 1470 mm (Kombi)
|Gewicht=1468 mm (Limo) 1555 mm (Kombi)
}}
 

== Allgemeines ==

Der '''Mitsubishi Sigma''' war zu seiner Zeit ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von 1991 bis 1995 von der [[Mitsubishi Motors Corporation]] (Japan) gefertigt wurde.

Es handelt sich dabei um eine leicht abgewandelte Version, des nur in Asien und Nordamerika angebotenen Mitsubishi Diamante. Der Diamante besitzt zum Beispiel rahmenlose Seitenscheiben und eine andere C-Säule als der Sigma.

In Europa gab es den Sigma zunächst nur als Limousine mit zwei 3L V6 Motoren. Einer besitzt 12 Ventile und leistet 177 PS, der andere hat 24 Ventile und leistet 205 PS. Produktionsort war Okazaki, Japan

1993 folgte auch eine aus Australien importierte Kombiversion. Sie war der erste offiziell in Deutschland angebotene Wagen aus Australien und wurde in Tonsley Park, ca. 10 km südlich von Adelaide produziert. Der Kombi wurde mit einer überarbeiteten Maschine, bzgl. Drehmomentverbesserung ausgeliefert. Sie hatte dafuer zwar etwas weniger PS, nämlich 170, aber dafür ein verbessertes Drehmoment.

Beim Sigma gab es 2 Facelift-Stufen, die leichte optische Änderungen brachten.

Der Sigma besaß in seiner Topversion einige technische Finessen wie beispielsweise ein elektrisch verstellbares Fahrwerk ([[ECS]]) und Allradlenkung([[4WS]]).

In Deutschland wurden insgesamt 10.421 Sigma zugelassen, Limousine - 7.192 Einheiten, Kombi - 3.229 Einheiten

Magna war die australische Bezeichnung des Sigma und dessen Luxusversion war der Verada.

== Verkaufsmodelle Deutschland ==
<gallery>
Datei:Sigma Vorfacelift.jpg|Limo Vor-Facelift
Datei:Sigma-1.FL.JPG|Limo 1. Facelift
Datei:Sigma-Facelift 2.jpg|Limo 2. Facelift
Datei:Sigma Kombi Front.JPG|Kombi Front
Datei:Sigma Heck.jpg|Sigma Heck
Datei:Mitsubishi Sigma Kombi Heck.jpg|Sigma Kombi Heck
</gallery>

== Zulassungsentwicklung Deutschland ==

[[Datei:Zulassungszahlen_Sigma_2018.jpg|200px|thumb|none| Zulassungszahlen Sigma]]

== Farben ==

[[Bild:Sigma Farbcodes 1991-1993.png|200px|thumb|none| Sigma Farbcodes 1991-1993]][[Datei:Sigma Farbcodes 1994 - 1996.png|200px|thumb|none| Sigma Farbcodes 1994-1996]]

== Anleitungen & Wissenswertes ==
*[[M@t Dunkels Sigma Seiten]]
*[[Sigma Beleuchtung]]
*[[Zündkerzenwechsel Sigma 24V]]
*[[Spiegelwechsel Sigma]]

== Nachfolgermodell ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Diamante
|Bild=Daimante1.jpg
|von=1996
|bis=2005
|Motoren=2,5 l 6G73 ---PS 3,0 l 6G72 - 177PS 3,5 l 6G74 - 215PS
|Länge= 4805 mm (Limo) 4850 mm (Kombi)
|Breite= 1785 mm (Limo) 1850 mm (Kombi)
|Höhe= 1440 mm (Limo) 1470 mm (Kombi)
|Gewicht= 1600 kg (Limo) 1630 kg (Kombi)
}}
 

Nach 1996 wurden offiziell keine Sigma mehr in Deutschland verkauft.
Vereinzelt kann man jedoch noch ein paar Diamante sehen.

== Bilder ==

<gallery>
Datei:Daimante1.jpg
Datei:Diamante2.jpg
Datei:Diamante3.jpg

Datei:2nd-Mitsubishi-Diamante.jpg|Limo Front
Datei:Bild-Platzhalter.JPG|Limo Heck
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=80 Sigma & Diamante Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://united-sigma-friends.de United Sigma Friends (USF)]
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Sigma englische WikiPedia-Seite zum Sigma (LinkListe)]
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Diamante englische WikiPedia-Seite zum Diamante (welcher hier eben Sigma hieß)]

=== YouTube - Videos ===
*[http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=txw6nt6anQc Sigma Original Prospektvideo 1991]
*[http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4BXDNYN7tRc Mitsubishi Sigma - Commercial - 1990 ]
*[http://www.youtube.com/watch?v=3v03Ab9Q7ws Mitsubishi Sigma Commercial remake 2012 ]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:Zulassungszahlen 19-25.png

2025-04-19T16:36:33Z

Peter V6: Peter V6 lud eine neue Version von „Datei:Zulassungszahlen 19-25.png“ hoch

Datei:Zulassungszahlen 19-25.png

2025-04-19T16:34:28Z

Peter V6: Peter V6 lud eine neue Version von „Datei:Zulassungszahlen 19-25.png“ hoch

Mitsubishi Sigma

2025-04-19T16:33:31Z

Peter V6: /* Zulassungsentwicklung Deutschland */

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Sigma
|Bild=Sigma Kombi.jpg

|von=1991
|bis=1996
|Motoren=3,0 l 12V(Limo) 177PS 3,0 l 12V(Kombi) 170PS 3,0 l 24V(Limo) 205PS
|Länge=4750 mm(Limo) 4800 mm (Kombi)
|Breite=1750 mm
1980 mm incl Spiegel
|Höhe=1435 mm(Limo) 1470 mm (Kombi)
|Gewicht=1468 mm (Limo) 1555 mm (Kombi)
}}
 

== Allgemeines ==

Der '''Mitsubishi Sigma''' war zu seiner Zeit ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von 1991 bis 1995 von der [[Mitsubishi Motors Corporation]] (Japan) gefertigt wurde.

Es handelt sich dabei um eine leicht abgewandelte Version, des nur in Asien und Nordamerika angebotenen Mitsubishi Diamante. Der Diamante besitzt zum Beispiel rahmenlose Seitenscheiben und eine andere C-Säule als der Sigma.

In Europa gab es den Sigma zunächst nur als Limousine mit zwei 3L V6 Motoren. Einer besitzt 12 Ventile und leistet 177 PS, der andere hat 24 Ventile und leistet 205 PS. Produktionsort war Okazaki, Japan

1993 folgte auch eine aus Australien importierte Kombiversion. Sie war der erste offiziell in Deutschland angebotene Wagen aus Australien und wurde in Tonsley Park, ca. 10 km südlich von Adelaide produziert. Der Kombi wurde mit einer überarbeiteten Maschine, bzgl. Drehmomentverbesserung ausgeliefert. Sie hatte dafuer zwar etwas weniger PS, nämlich 170, aber dafür ein verbessertes Drehmoment.

Beim Sigma gab es 2 Facelift-Stufen, die leichte optische Änderungen brachten.

Der Sigma besaß in seiner Topversion einige technische Finessen wie beispielsweise ein elektrisch verstellbares Fahrwerk ([[ECS]]) und Allradlenkung([[4WS]]).

In Deutschland wurden insgesamt 10.421 Sigma zugelassen, Limousine - 7.192 Einheiten, Kombi - 3.229 Einheiten

Magna war die australische Bezeichnung des Sigma und dessen Luxusversion war der Verada.

== Verkaufsmodelle Deutschland ==
<gallery>
Datei:Sigma Vorfacelift.jpg|Limo Vor-Facelift
Datei:Sigma-1.FL.JPG|Limo 1. Facelift
Datei:Sigma-Facelift 2.jpg|Limo 2. Facelift
Datei:Sigma Kombi Front.JPG|Kombi Front
Datei:Sigma Heck.jpg|Sigma Heck
Datei:Mitsubishi Sigma Kombi Heck.jpg|Sigma Kombi Heck
</gallery>

== Zulassungsentwicklung Deutschland ==

[[Datei:Zulassungszahlen_Sigma_2018.jpg|200px|thumb|none| Zulassungszahlen Sigma]]
[[Datei:Zulassungszahlen_19-25.png|200px|thumb|none| Zulassungszahlen Sigma 2019-2025]]

== Farben ==

[[Bild:Sigma Farbcodes 1991-1993.png|200px|thumb|none| Sigma Farbcodes 1991-1993]][[Datei:Sigma Farbcodes 1994 - 1996.png|200px|thumb|none| Sigma Farbcodes 1994-1996]]

== Anleitungen & Wissenswertes ==
*[[M@t Dunkels Sigma Seiten]]
*[[Sigma Beleuchtung]]
*[[Zündkerzenwechsel Sigma 24V]]
*[[Spiegelwechsel Sigma]]

== Nachfolgermodell ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Diamante
|Bild=Daimante1.jpg
|von=1996
|bis=2005
|Motoren=2,5 l 6G73 ---PS 3,0 l 6G72 - 177PS 3,5 l 6G74 - 215PS
|Länge= 4805 mm (Limo) 4850 mm (Kombi)
|Breite= 1785 mm (Limo) 1850 mm (Kombi)
|Höhe= 1440 mm (Limo) 1470 mm (Kombi)
|Gewicht= 1600 kg (Limo) 1630 kg (Kombi)
}}
 

Nach 1996 wurden offiziell keine Sigma mehr in Deutschland verkauft.
Vereinzelt kann man jedoch noch ein paar Diamante sehen.

== Bilder ==

<gallery>
Datei:Daimante1.jpg
Datei:Diamante2.jpg
Datei:Diamante3.jpg

Datei:2nd-Mitsubishi-Diamante.jpg|Limo Front
Datei:Bild-Platzhalter.JPG|Limo Heck
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=80 Sigma & Diamante Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://united-sigma-friends.de United Sigma Friends (USF)]
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Sigma englische WikiPedia-Seite zum Sigma (LinkListe)]
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Diamante englische WikiPedia-Seite zum Diamante (welcher hier eben Sigma hieß)]

=== YouTube - Videos ===
*[http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=txw6nt6anQc Sigma Original Prospektvideo 1991]
*[http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4BXDNYN7tRc Mitsubishi Sigma - Commercial - 1990 ]
*[http://www.youtube.com/watch?v=3v03Ab9Q7ws Mitsubishi Sigma Commercial remake 2012 ]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:Zulassungszahlen 19-25.png

2025-04-19T16:33:01Z

Peter V6:

Mitsubishi i-MiEV

2025-02-09T16:06:15Z

Peter V6: /* Allgemein */

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=i-MiEV
|Bild=IMIEV MY09.jpg
|von=2009
|bis=
|Motoren=Permanentmagnetischer Synchronelektromotor, 47kW(67 PS)
|Länge=3.475
|Breite=1.475
|Höhe=1.610
|Gewicht=1.100
}}

== Allgemein ==
Der [[Mitsubishi i-MiEV]](三菱・i [[Mitsubishi i-MiEV]]) ist ein Elektro-Kleinstwagen (K-Car) des japanischen Autoherstellers [[Mitsubishi Motors]] auf Basis des 2006 eingeführten [[Mitsubishi i]].

Am 5. Juni 2009 begann die Serienproduktion dieses Fahrzeugs in Japan. Im August und September 2009 fand eine Deutschlandtour mit drei Rechtslenker-Fahrzeugen statt. In einigen Regionen wurden die Elektrofahrzeuge der Öffentlichkeit, Journalisten und Unternehmen vorgestellt.
Seit Dezember 2010 ist der Mitsubishi i-MiEV auf dem europäischen Markt erhältlich. In Deutschland wird der i-MiEV zu einem Preis von 34.990 Euro zuzüglich Überführungskosten angeboten. Im Dezember 2010 gab es in Deutschland 11 Neuzulassungen.

Auf dem Genfer Automobilsalon 2009 wurden neben dem "i-MiEV SPORT AIR" der "i-MiEV Prototype" vorgestellt. Dies ist ein extra für die europäischen Ansprüche konzipiertes Konzeptfahrzeug.

2014 wurde der i-MiEV in [[Mitsubishi Electric Vehicle]] umbenannt.
2020 wurde die Produktion eingestellt.

== Technik ==
=== Motor ===
Alleiniger Antrieb des i-MiEV ist ein Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer Leistung von 47kW(67 PS) und einem Drehmoment von 180 Nm, der unter dem Kofferraum angeordnet ist. Ein ursprünglich angekündigter Radnabenmotor wurde wieder verworfen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert etwa 15,9 sec.

=== Akkumulator ===
Der im Boden des Fahrzeugs untergebrachte 200kg schwere Lithium-Ionen-Akkumulator mit 88 Zellen zu jeweils 50 Amperestunden (zusammen 4400Ah) kann über eine gewöhnliche 230-V-Steckdose in ca. 6 Stunden aufgeladen werden. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit, den Akku mittels einer spezifischen DC-Schnellladestation an 400V Dreiphasenwechselstrom ("Drehstrom") mit ca. 50kW Leistung in 30 Minuten zu 80 % aufzuladen. Der Energieinhalt (gespeicherte Arbeit) des Li-Akku beträgt 16kWh; er kostet momentan 14.000 $, bei späterer Massenproduktion 800-1200 $. Der i-MiEV hat mit dem 16-kWh-Akku eine maximale Reichweite von 150 Kilometern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h.

=== Aufbau ===
Eine weitere ungewöhnliche Eigenschaft für einen heutigen Kleinwagen ist, dass der Mitsubishi i-MIEV eine selbsttragende Aluminium-Karosserie besitzt.

Fuer den europäischen Markt wird die Spur vorn um 95, hinten um 135 mm verbreitert; die Gesamtbreite beträgt damit 1475 mm. Die Ueberhänge vorn und hinten werden zum Insassen- und Fußgängerschutz um insgesamt 55 mm verlängert, was zu einer Gesamtlänge von 3475 mm führt.

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=87 i-MIEV Fachbereich]

==Weblinks==

* [http://www.imiev.de Mitsubishi i MiEV: Offizielle Webpräsenz]
* [http://www.greengear.de/mitsubishi-i-miev-elektroauto/ Mitsubishi i MiEV: Daten, Fakten, Bilder]

==Quellen==
* ''Automobil Revue'', Katalognummer 2007 (technische Daten).
* ''Sprint''Nummer 01 2008

----

----
{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi ASX

2020-11-13T16:21:48Z

Peter V6:

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=ASX
|Bild=ASX_Cool.jpg|250px
|von=2010
|bis=heute
|Motoren=Otto: 
1,6 l 2WD 
68(117 PS) 
 
Diesel: 
1,8 l DI-D 2WD 
85kW(116 PS) 
1,8 l DI-D+ 2-4WD 
110 kW(150 PS)
|Länge=4295
|Breite=1770
|Höhe=1615 - 1640
|Gewicht=1495
}}
== Allgemein ==

Der Mitsubishi ASX (in Japan Mitsubishi RVR) ist ein sogenanntes Crossover-Modell des japanischen Automobilherstellers Mitsubishi Motors und orientiert sich an dem Konzeptfahrzeug Mitsubishi Concept-cX, das auf der Frankfurter IAA 2007 vorgestellt wurde. Basierend auf dem bereits seit Februar 2010 in Japan verkauften Mitsubishi RVR wird der ASX von einem 1,6-Liter-Ottomotor, der 86 kW (117 PS) leistet, oder einem 1,8-Liter-Diesel, mit variabler Ventilsteuerung und 110 kW (150 PS), angetrieben.
Die Dieselvariante verfügt als weltweit erster Diesel-Pkw über eine variable Ventilsteuerung (MIVEC) und ist zudem mit Front- oder Allradantrieb lieferbar. Wie schon der Mitsubishi Colt ist auch der ASX mit dem "ClearTec"-Paket zur Reduzierung der CO2-Emissionen ausgestattet.
Der Radstand des Mitsubishi ASX beträgt, wie auch im Mitsubishi Outlander, 2670 Millimeter.
Die Markteinfuehrung in Europa war am 19. Juni 2010.

<gallery>
Bild:Mitsubishi-asx-crossover-2.jpg|Vorn
Bild:ASX Seite .jpg|Seite
Bild:ASX Hinten.jpg|Hinten
</gallery>
 

== Mitsubishi ASX Faclift (MY2013) ==

Im November 2012 kündigte Mitsubishi das Modelljahr (MY) 2013 an. Die Überarbeitung betraf das Front- und Heckdesign (u. a. die Stoßfänger sind nun nahezu vollständig lackiert), neu gestaltete Elemente im Innenraum sowie die attraktive Einstiegsvariante „ASX Invite Intro-Edition“.

Zur Reduzierung von CO2-Emissionen verfügen alle ASX-Modellvarianten serienmäßig über die Mitsubishi-ClearTec-Technologie mit automatischem Start-/Stopp-System (AS&G), einer Kraftstoff sparenden elektrischen Servolenkung, einem regenerativem Bremssystem und Reifen mit fünf Prozent weniger Rollwiderstand.

<gallery>
Bild:Mitsubishi-asx-my-2013-front-rechte-bei-mmd.jpg|ASX Facelift (MY2013)
Bild:Mitsubishi-asx-my-2013-heck-rechte-bei-mmd.jpg|ASX Facelift (MY2013)
</gallery>
 

<div align="right">[[Bild:Euro-NCAP-logo.jpg|100px]] [[Bild:120px-Crashtest-Stern 5.svg.png|100px]] </div>

== Technikdaten ==
{| class="wikitable"
|-
| Bodengruppe
| GA? (Benzin)
| GA? (Diesel)
| GA? (Diesel)
|-
| Produktionszeit
| 2010 –
| 2010 –
| 2010 –
|-
| Antrieb
| 2WD
| 2WD
| 4WD
|-
| '''Motor'''
|
|
|
|-
| Motortyp
| 4A92 MIVEC
| 4N13 MIVEC
| 4N13 MIVEC
|-
| Bohrung x Hub
| 75,0mm x 90,0mm
| 83,0mm x 83,1mm
| 83,0mm x 83,1mm
|-
| Hubraum
| 1590 ccm
| 1798 ccm
| 1798 ccm
|-
| Verdichtung
| 11,0:1
| 14,9:1
| 14,9:1
|-
| Ventilspiel
| –
| –
| –
|-
| Zündfolge
| –
| –
| –
|-
| '''Zündkerzentyp'''
|
|
|
|-
| Leistung
| 117 PS bei 6000 U/min
| 150 PS bei 4000 U/min
| 150 PS bei 4000 U/min
|-
| Drehmoment
| 154 Nm bei 4000 U/min
| 300 Nm bei 2-3000 U/min
| 300 Nm bei 2-3000 U/min
|-
| Einspritzart
| ECI-Multi
| Common-Rail
| Common-Rail
|-
| 0 – 80 km/h
|
|
|
|-
| 0 – 100 km/h
| 11,4 sec
| 9,7 sec
| 10,0 sec
|-
| Vmax
| 183 km/h
| 200 km/h
| 198 km/h
|-
| Verbrauch Ø
| 5,9 l/100 km
| 5,4 l/100 km
| 5,6 l/100 km
|-
| Tankvolumen
| 63 l
| 63 l
| 63 l
|-
| Ölwanne
|
|
|
|-
| '''Getriebe'''
|
|
|
|-
| Getriebe-Art:
| 5-Gang Manuell
| 6-Gang Manuell
| 6-Gang Manuell
|-
| Übersetzung der Gänge (M/A)*
|
|
|
|-
| 1. Gang
| 3,727/-
| 3,818/-
| 3,818/-
|-
| 2. Gang
| 1,947/-
| 2,045/-
| 2,045/-
|-
| 3. Gang
| 1,343/-
| 1,290/-
| 1,290/-
|-
| 4. Gang
| 0,967/-
| 0,974/-
| 0,974/-
|-
| 5. Gang
| 0,804/-
| 0,897/-
| 0,897/-
|-
| 6. Gang
| -/-
| 0,790/-
| 0,790/-
|-
| Rückwärtsgang
| 3,727/-
| 4,139/-
| 4,139/-
|-
| Achsübersetzung
| 4,333/-
| 4,085 (1-4)
3,450 (5,6,R)/-
| 4,085 (1-4)
3,450 (5,6,R)/-
|-
| '''Räder/Bremsen'''
|
|
|
|-
| Bremsendurchmesser
|
|
|
|-
| Felgengröße
| 16×6,5J
| 16×6,5J &
17×6,5J
| 16×6,5J &
17×6,5J
|-
| Reifengröße
| 215/65R16
| 215/65R16 &
215/60R17
| 215/65R16 &
215/60R17
|-
| '''Abmessungen'''
|
|
|
|-
| Länge
| 4295 mm
| 4295 mm
| 4295 mm
|-
| Breite
| 1770 mm
| 1770 mm
| 1770 mm
|-
| Höhe
| 1640 mm
| 1640 mm
| 1640 mm
|-
| Radstand
| 2670 mm
| 2670 mm
| 2670 mm
|-
| Bodenfreiheit
| 190 mm
| 190 mm
| 190 mm
|-
| Leergewicht
(Ausstattungsabhängig)
| ca. 1345 kg
| ca. 1495 kg
| ca. 1600 kg
|-
| höchst zulässige Anhängelast
(gebremst/ungebremst)
| 1200 kg/670 kg
| 1400kg/750 kg
| 1400kg/750 kg
|-
| Gepäckraumvolumen
| 419 l bis 1219 l
| 419 l bis 1219 l
| 419 l bis 1219 l
|}

== Modellpflege ==

<gallery>
Bild:ASX-2020.png|Modelljahr 2020

</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=210 ASX Fachbereich]

== Weblinks ==
* [http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/asx Offizielle Website]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:ASX-2020.png

2020-11-13T16:17:58Z

Peter V6:

Mitsubishi Space Star

2020-11-13T16:05:53Z

Peter V6:

== Mitsubishi Space Star 1999 - 2005 ==

{{PKW-Modell
|Marke=Mitsubishi
|Modell=Space Star (DG0)
|Bild=Rennsemmel94 ihrer.jpeg
|Hersteller=Mitsubishi
|von=1999
|bis=2005
|Klasse=Minivan
|Versionen=Kombi
|Motoren=1,3 l Otto, 60 kW 1,6 l Otto, 72 kW 1,8 l Otto GDI, 90 kW 1,8 l Otto, 82 kW Diesel, 75kW Diesel, 85 kW
|Länge=4.050
|Breite=1.695 - 1.715
|Höhe=1.515 - 1.555
|Gewicht=1.160
|Vorgänger=ohne
|Nachfolger=ohne
|ähnlich=Opel Meriva, Hyundai Matrix, Mercedes A-Klasse, Renault Modus
}}
Der '''Mitsubishi Space Star''' ist ein Kompaktvan auf Basis des [[Mitsubishi Carisma]].

Er wurde von 1999 bis 2005 gebaut und war zeitweise das gefragteste Mitsubishi Modell in Europa. Da sowohl der Space Star als auch der Carisma nur fuer den europäischen Markt gedacht waren, wurden sie auch in Europa gebaut. Der Produktionsstandort befindet sich im niederländischen Born in dem zusätzlich auch noch der Volvo S40/V40 produziert wurde.

Die Motorenpalette des Space Star reicht vom kleinen 1,3er (82 PS) über den 1,6er (98 PS) bis zum 1,8 GDI Motor (122 PS) der 2002 von einem herkömmlichen 1,8er Motor (112 PS) abgelöst wurde. Die Commonrail-Dieselmotoren stammen von Renault und wurden ab 2001 in den Space Star eingebaut. Sie leisten 102 oder 115 PS und arbeiten auch
heute noch im Renault Megane, Renault Laguna, Renault Scenic und Renault Espace.

===Fahrwerk & Bremsen===

Bereifung war serienmäßig 175/65 R14 und bei den GDI versionen 185/65 R14.
Es gab eine Servolenkung Serienmäßig.

====Vorderachse====
- Einzelradaufhängung
- PcPherson-Federbeine
- Querlenker mit Querstabilisatoren

====Hinterachse====
- Multilenker-Einzelradaufhängung mit Längs- und Querlenkern
- PcPherson-Federbeine

====Bremsen====

- Anti-Blockier-System (ABS)
- Bremskraftverstärker mit Bremskraftregelventil
- Bremsscheiben vorn, innenbelüftet
- Trommelbremsen hinten

===Weitere Technik===

Ein Radio wurde Serienmäßig bei diesen Fahrzeug nicht verbaut, vielmehr eine Vorbereitung bestehend aus Antenne und Lautsprechern.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

===Ausstattung===

{|class="wikitable center"
|-
|Ausstattungsvariante
| Space Star 1300
| Space Star 1300 GLX
| Space Star GDI 1800
| Space Star GDI 1800 GLX
|-
|Fahrer, Beifahrer und Seitenairbags
|X
|X
|X
|X
|-
|Anti-Blockier-System (ABS)
|X
|X
|X
|X
|-
|Kopfstützen höhenverstellbar
|vorn
|vorn / hinten
|vorn
|vorn / hinten
|-
|Seitenschutzleisten
|X
|X
|in Wagenfarbe
|in Wagenfarbe
|-
|Außenspiegel und Türgriff in Wagenfarbe
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|-
|Außenspiegel Elektrisch & Beheizbar
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|-
|Ablagefach / Brillenfach auf der Fahrerseite
|X / <nowiki>-</nowiki>
|X / X
|X / <nowiki>-</nowiki>
|X / X
|-
|Handschuhfach beleuchtet
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|-
|Lautsprecher
|vorn
|vorn / hinten
|vorn / hinten
|vorn / hinten
|-
| Scheibenheber Elektrisch
|<nowiki>-</nowiki>
| vorn / hinten
| vorn / hinten
| vorn / hinten
|-
|Klimaanlage
|X
|X
|X
|X
|-
|GDI ECO-Leuchte
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|-
|Drehzahlmesser
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|-
|}

=== Farben ===
Man konnte sich die Farbe mit einer Farbkarte auch aussuchen wenn man den Wagen bestellte. Die Serienfarben sind aber diese:

{| class="wikitable center"
|
{| class="wikitable center"
|-
! Bezeichnung & Farbcode
|-
| style="background-color:#DCDCDC" | Haag-Silber (M) – A50
|-
| style="background-color:#CDC9C9" | Cosmic-Silber (M) – G61
|-
| style="background-color:#EE0000" | Amazon-Rot (M) – P04
|-
| style="background-color:#0000CD" | Galaxie-blau (M) – T18 
|-
| style="background-color:#B0B0B0" | Stahl-Grau (M) – ??
|-
| style="background-color:#292929" | Saphir-Schwarz (M) – ?? 
|-
| style="background-color:#696969" | Cassis-Grau (M) – V04 
|}
||
|
|style="width:10em"| [[Datei:Vorfacelifespacestar.jpg|mini|zentriert|250px|Heck Urversion von 1999]]
[[Datei:Nachfaceliftspacestar.jpg|mini|zentriert|250px|Heckfacelift ab Juni 2002 ]]
|}

<gallery>
Datei:Mitsubishi_Space_Star_DG0_Facelift_Front.jpg|DG0 Facelift Front
Datei:Mitsubishi Space Star DG0 Pre-Facelift Front.jpg|DG0 Pre-Facelift Front
Datei:Mitsubishi Space Star DG0 Pre-Facelift Heck.jpg|DG0 Pre-Facelift Heck
</gallery>

===Motoren===

{| class="wikitable center"
|-
! Motor !! Zylinder (Ventile) !! Typ !! Hubraum !! Bohrung & Hub !! Verdichtung !! Max. Leistung !! max Drehmoment !! Einspritzsystem !! Batterie !!
|-
| 1.3 || 4(16) || ?? || <math>1299 cm^3 \,</math> || 71,0 mm & 82,0 mm || 10,0:1 || 60 kW (95 PS) bei <math> 5000 \frac{U}{Min} </math> ||120 Nm bei <math> 4000 \frac{U}{Min} </math> || Multi Point Injection (MPI) || 12V / 60 Ah
|-
| 1.6 || 4(16) || ?? || <math>1584 cm^3 \,</math> || 76,0 mm & 87,3 mm || 10,0:1 || 72 kW (98 PS) bei <math> 5000 \frac{U}{Min} </math> ||150 Nm bei <math> 4000 \frac{U}{Min} </math> || Multi Point Injection (MPI) || ??
|-
| 1.8 || 4(16) || ?? || <math>1834 cm^3 \,</math> || 81,0 mm & 89,0 mm || 9,5:1 || 82 kW (112 PS) bei <math> 5500 \frac{U}{Min} </math> ||157 Nm bei <math> 4000 \frac{U}{Min} </math> || Benzin-Direkteinspritzung (GDI) || 12V / 65 Ah
|-
| 1.9 || 4(8) || ?? || <math>1870 cm^3 \,</math> || 80,0 mm & 93,0 mm || 19,0:1 || 75 kW (102 PS) bei <math> 4000 \frac{U}{Min} </math> ||215 Nm bei <math> 1700 \frac{U}{Min} </math> || Benzin-Direkteinspritzung (GDI) || ??
|}

== Weblinks ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Thread&threadID=33483 Broschüre Mitsubishi Space Star - Baujahr 1998 - 2005
 

== Mitsubishi Space Star 2013 ==

{{PKW-Modell
|Marke=Mitsubishi
|Modell=Space Star (A00)
|Bild=Lethyros.jpeg
|Hersteller=Mitsubishi
|von=2012
|bis=heute
|Klasse=Kleinwagen
|Versionen= 5-Türer
|Motoren=[[Mitsubishi_Space_Star#Motoren | 1.0 MIVEC 71PS]]
[[Mitsubishi_Space_Star#Motoren | 1.0 MIVEC Cleartec 71 PS]]

[[Mitsubishi_Space_Star#Motoren | 1.2 MIVEC Cleartec 80PS]]
|Länge=3.710
|Breite=1.665
1.983 incl Spiegel
|Höhe=1.490 Modell 2013-2014
1.505 Modell 2015
|Gewicht=920-1005
|Vorgänger= inoffiziell der [[Mitsubishi Colt | Colt]]
|Nachfolger=
|ähnlich=
}}
Im Jahr 2012 stellte Mitsubishi auf dem Pariser Autosalon das Modell [[Mitsubishi Mirage]] vor. Er sollte die Nachfolge des [[Mitsubishi Colt]] antreten, der bereits in früheren Jahren in verschiedenen Ländern [[Mirage]] hieß. Das Fahrzeug war vorher bereits unter dem Projektnamen Global Small bekannt.

Verkaufsstart war März 2012 in Thailand unter dem Namen Mitsubishi Mirage. Produziert wird das Fahrzeug im Thailändischen [[Werk in Laem Chabang]] und von dort aus in die ganze Welt geliefert.

Für Deutschland ist der Verkaufsstart für das Frühjahr 2013 geplant. Auf Grund von namensrechtlichen Problemen, da Mirage als Name für einen französischen Kampfjet geschützt ist, erhält das Modell den Namen Mitsubishi Space Star. Eine Entscheidung, die bei Fans der Marke für Verwirrung sorgte, da der Mirage die inoffizielle Colt-Nachfolge antreten soll und der Space Star bisher ein Kompaktvan war.

Mit Hilfe von Leichtbau und möglichst einfacher Technik werden achtsame Gewichtswerte von lediglich 845 kg erzeugt. Gleichzeitig setzt man auf kleine und damit sparsame [[MIVEC]]-Motoren. Mit der Serienmäßigen Automatischen Stop&Go Technik ([[AS&G]]) sollen so besonders niedrige Verbrauchswerte erzeugt werden. Gleichzeitig wird der CO2-Ausstoß beim 1.0 l Triebwerk mit nur 92 g/km angegeben, was tatsächlich ein vergleichsweise niedriger Wert ist. Den Verbrauch gibt Mitsubishi Motors offiziell mit 4,0 l (für den [[3A90]]) an.

In der Grundversion haben beide Motoren ein 5-Gang Schaltgetriebe. Für den 1.2 l Motor ist aber optional ein CVT-Automatikgetriebe bestellbar.

=== Fahrwerk & Bremsen ===

Das Fahrwerk bestehent aus vorderen MacPherson-Federbeinen und einer schraubengefederten Verbundlenker-Hinterachse. Im Zuge der Gewichtseinsparung wird auf eine Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servounterstützung gesetzt, was Teile wie eine [[Servopumpe]] überflüssig macht. Damit ist es möglich das Gewicht und den Verbrauch zu reduzieren. Eine Technik, die auch schon in dem Mitsubishi Colt Modellen der [[Mitsubishi_Colt#6._Generation_Colt_CZ3_.26_Z30|Z30]] Reihe angewendet wurde.

'''Bremsen:'''
*belüftete Scheiben vorn / Trommeln hinten
*ABS, elektronische Bremskraftverteilung, Fahrdynamikregelung „Active Stability Control“ mit integrierter Traktionskontrolle
*Notbremssignal, Bremsassistent und Berganfahrhilfe („Hill Start Assist“)

=== Weitere Technik ===

Das Modell versucht mit seinem Konzept besonders verbrauchsarm zu sein. Deswegen gibt es je nach Modell verschiedene Systeme Serienmäßig oder gegen Aufpreis:
*Automatisches Start-Stopp-System („AS&G“)
*regeneratives Bremssystem
*intelligenter Batteriesensor
*rollwiderstandsreduzierte Bereifung 165/65 R 14
*Zusätzlich beinhaltet das Paket (je nach Markt und Modell) eine „Eco Drive Assist“-Funktion, die auf der Basis von Geschwindigkeit und Momentanverbrauch in einer Drei-Balken-Grafik im Kombiinstrument anzeigt, wie ökonomisch das Fahrzeug unterwegs ist
*Alternativ zur standardmäßigen Ausführung mit manuellem Fünfgang-Schaltgetriebe in Version TOP und Extra-Paket auch mit der neuesten Version des CVT Automatikgetriebes [[INVECS-III]]

=== Ausstattung ===

Die folgende Ausstattungsliste vom Händler Brenk Neuwagen um die ecke(16.08.2014) und Spenden von Usern: Rennsemmel94, Fabian85 und West29. :) Danke an der Stelle.

Die Version von 2013-2014 hatte andere Ausstattung als die ab 2015. Erkennbar ist die Version am Namen und der anderen Position der Antenne auf den Dach. Während die "Ur" Version die Antenne noch Vorn hat, ist diese bei der 2015'ner nach hinten gerutscht und dadurch die Höhe des Fahrzeugs gestiegen.
Die in Klammern geschriebenen, sind die Namen der "Ur" Version, die andere der ab 2015 angebotenen.

{|class="wikitable center"
|-
|Ausstattungsvariante
|Space Star
( 1.0 MIVEC )
|Space Star Plus
( 1.0 MIVEC ClearTec Light )
|Space Star Top
( 1.2 MIVEC ClearTec Shine )
|Space Star Extra-Paket
( 1.2 MIVEC ClearTec Shine+ )
|Space Star Color
|-
|Räder
|14" Stahlfelgen
|14" Stahlfelgen
|14" Leichtmetallfelgen
(15" Leichtmetallfelgen)
|15" Leichtmetallfelgen
|14" Leichtmetallfelgen
|-
|Reifen
|165/65R14
|165/65R14
|165/65R14
(175/55R15)
|175/55R15
|165/65R14
|-
|abgedunkelte Heckscheibe
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|-
|Außenspiegel
|X
|elektrisch verstellbar
|in Wagenfarbe, elektrisch verstell- und beheizbar
|in Wagenfarbe, elektrisch verstell- und beheizbar
|in Wagenfarbe, elektrisch verstell- und beheizbar
|-
|B-Säule
|in Wagenfarbe
|in Wagenfarbe
|in schwarz
|in schwarz
|in schwarz
|-
|Dachspoiler mit integrierter Bremsleuchte
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|X
|-
|Metallic-Lackierung
|optional
|optional
|optional
|optional
|X
|-
|Stoßstangen in Wagenfarbe
|X
|X
|X
|X
|X
|-
|Türgriffe in Wagenfarbe
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|-
|Lautsprecher
|vorn
|vorn / hinten
|vorn / hinten
|vorn / hinten
|vorn / hinten
|-
|Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
|X
|X
|X
|X
|X
|-
|Bremsassistent
|X
|X
|X
|X
|X
|-
|Kopfstützen Höhenverstellbar
|vorn (<nowiki>-</nowiki>)
|vorn & hinten
|vorn & hinten
|vorn & hinten
|vorn & hinten
|-
|Reifendruckkontrollsystem
|X (<nowiki>-</nowiki>)
|X (<nowiki>-</nowiki>)
|X (<nowiki>-</nowiki>)
|X (<nowiki>-</nowiki>)
|X
|-
|Multi-Informationsdisplay
|X
|X
|X
|X
|X
|-
|Rücksitzlehne teilbar 60 zu 40
|X
|X
|X
|X
|X
|-
|Scheibenheber Elektrisch
|vorn
|vorn
|vorn & hinten
|vorn & hinten
|vorn & hinten
|-
|Sonnenblende mit Spiegel & Tickethalter
|Fahrerseite
|Fahrerseite
|Fahrerseite & Beifahrerseite
|Fahrerseite & Beifahrerseite
|Fahrerseite
|-
|Stabilitätskontrolle ( MASC )
|X
|X
|X
|X
|X
|-
|Tagfahrlicht
|X
|X
|X
|X
|X
|-
|Traktionskontrolle (MATC)
|X
|X
|X
|X
|X
|-
|Automatisches Start-Stopp-System (AS&G)
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|X
|-
|Dackspoiler in Wagenfarbe mit integrierter Bremsleuchte (LED)
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|X
|-
|ECO-Drive_Assistent
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|X
|-
|höhenverstellbar Sitz
|<nowiki>-</nowiki>
|Fahrersitz
|Fahrersitz
|Fahrersitz & Beifahrersitz
|Fahrersitz
|-
|Gepäckraumabdeckung und -beleuchtung
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|X
|-
|Klimaregelung
|<nowiki>-</nowiki>
|Klimaanlage
|Klimaanlage
|Klimaautomatik
|Klimaanlage
|-
|Radio-CD- / MP3- Kombination
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|-
|USB Anschluss und AUX-In
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|X
|-
|Zentralverriegelung mit Fernbedienung
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|X
|-
|Lichtsensor & Regensensor
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|-
|Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole mit Silbernen Akzenten ( erst ab 2015 )
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|in Wagenfarbe
|-
|Privacy Glass: hintere Scheiben stark abgedunkelt
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|X
|X
|-
|Bluetooth Freisprecheinrichtung
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|-
|Blinkleuchten in den Außenspiegeln
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|-
|Lenkrad und Schaltknauf in Leder
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|-
|Multifunktionslenkrad mit bedienknöpfen für Audio, Bluetooth und Tempoautomatik
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|-
|Nebelscheinwerfer
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|-
|Smart Key System inkl. Star-Stopp-Knopf
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|-
|Tempoautomatik
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|<nowiki>-</nowiki>
|X
|<nowiki>-</nowiki>
|}

=== Farben ===
{| class="wikitable center"
|-
|
{| class="wikitable center"
|-
! Bezeichnung & Farbcode !! Nur Edition
|-
| style="background-color:#67bf36" | Apfel-Grün (M) – F24 ||
|-
| style="background-color:#4e9ad4" | Atoll-Blau (M) – T69 ||
|-
| style="background-color:#e72c34" | Amarena-Rot (M) – P19 ||
|-
| style="background-color:#d5dae2" | Kristall Weiß (M) – W54 ||
|-
| style="background-color:#F5F5F5" | Island Weiß – W19 ||
|-
| style="background-color:#787f8a" | Cool-Silber (M) – A66 ||
|-
| style="background-color:#212328" | Cosmos-Grau (M) – A02 ||
|-
| style="background-color:#000011;color:#090a0b" | Magic-Schwarz (M) – X08 ||
|-
| style="background-color:#b83295" | Pitaya-Violett (M) || Color Edition
|-
| style="background-color:#cacb33" | Karambola-Gelb (M) || Color Edition
|}
|||style="width:10em"| [[Datei:Lethyros vorn.jpeg|mini|zentriert|250px|Space Star 2013-2014 vorn]]
[[Datei:Rennsemmels kleiner hinten.jpeg|mini|zentriert|250px|Space Star 2013-2014 hinten]]
|}

<gallery>
Datei:Space-Star-Mirage-Vorne.jpg|2014 Front
Datei:Space-Star-Mirage-Seite.jpg|2014 Seite
Datei:Space-Star-Mirage-Hinten.jpg|2014 Heck
</gallery>

=== Technische Daten ===

{| class="wikitable"
! Bodengruppe
! A00
! A00
|-
| Produktionszeit
| seit 2012
| seit 2012
|-
| HSN/TSN
| 7431 / AAM
| 7431 / AA0
|-
| Wartungsintervalle
| colspan="2" style="text-align: center;" | 20.000 km / 1 Jahr
|-
| style="text-align: center; font-weight: bold;" | Motor
| 1.0 l Benzin (auch als Clear-Tec möglich)
| 1.2 l Benzin Clear-Tec
|-
| Motortyp
| 3A90 MIVEC
| 3A92 MIVEC
|-
| Bohrung x Hub
| 75,0 mm x 75,4 mm
| 75,0mm x 90,0 mm
|-
| Hubraum
| 999 ccm
| 1193 ccm
|-
| Verdichtung
| 11,5:1
| 11,0:1
|-
| Leistung
| 71 PS bei 6000 U/min
| 80 PS bei 6000 U/min
|-
| Drehmoment
| 88 Nm bei 5000 U/min
| 106 Nm bei 4000 U/Min
|-
| Einspritzart
| colspan="2" style="text-align: center;" | ECI-Multi
|-
| 0 - 100 km/h M/A
| 13,6 sec
| 11,7 sec / 12,8 sec
|-
| Vmax M/A
| 172 km/h
| 180 km/h / 173 km/h
|-
| Verbrauch M/A
| 4,2 l/100 km
| 4,3 l/100 km / 4,4 l/100 km
|-
| Tankvolumen
| 35 l
| 35 l
|-
| Abgasnorm
| colspan="2" style="text-align: center;" | Euro 6
|-
| Antrieb
| Frontantrieb
| Frontantrieb
|-
| style="text-align: center; font-weight: bold;" | Getriebe
|
|
|-
| Getriebe-Art:
|
|
|-
| Übersetzung der Gnge (M/A)*
|
|
|-
| 1. Gang
|
|
|-
| 2. Gang
|
|
|-
| 3. Gang
|
|
|-
| 4. Gang
|
|
|-
| 5. Gang
|
|
|-
| 6. Gang
|
|
|-
| Rückwrtsgang
|
|
|-
| Achsübersetzung
|
|
|-
| style="text-align: center; font-weight: bold;" | Fahrwerk / Bremsen
|
|
|-
| Aufhängung vorne
| colspan="2" style="text-align: center;" | McPherson Federbeine
|-
| Aufhängung hinten
| colspan="2" style="text-align: center;" | Verbundlenkerachse
|-
| Lenkart
| colspan="2" style="text-align: center;" | Elektrounterstützte Zahnstangenlenkung
|-
| Räder/Bremsen (Vorne/Hinten)
| S/T
| S/T
|-
| Bremsendurchmesser
|
|
|-
| Felgengröße
| 4,5Jx14''
| 5,0Jx15''
|-
| Reifengröße
| 165/65R14
| 175/55R15
|-
| style="text-align: center; font-weight: bold;" | Abmessungen
|
|
|-
| Länge
| 3710 mm
| 3710 mm
|-
| Breite
| 1665 mm
| 1665 mm
|-
| Höhe
| 1490 mm
| 1490 mm
|-
| Radstand
| 2450 mm
| 2450 mm
|-
| Bodenfreiheit
| 150 mm
| 150 mm
|-
| Wendekreis
| 9,2 m
| 9,2 m
|-
| Leergewicht (Ausstattungsabhängig) M/A*
| 920 kg
| 920 kg / 940 kg
|-
| Kofferraumvolumen min/max
| colspan="2" style="text-align: center;" | 235 l / 912 l
|-
| Zuladung (Ausstattungsabhängig)
| 370 k
| 411 kg
|-
| Anhängelast (gebremst/ungebremst)
| - / -
| 100 kg / 200 kg
|}

S = Scheibenbremse / T = Trommelbremse
A = Automatik / M = Manuell

Desweiteren ist die Einführung eines Elektromodells auf der Technik des [[Mitsubishi i-MiEV]] geplant.

== Modellpflege ==

<gallery>
Datei:Spacestar-39b.jpg
Datei:Mitsubishi-Space-Star-Facelift-2020.jpg|Facelift 2020

</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=204 Space Star Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://londor.eu/inetbilder/Prospekt20132014.pdf Broschüre Version 2013-2014]
*[http://londor.eu/inetbilder/Prospekt.pdf Broschüre vom Händler Version 2015]
*[http://londor.eu/inetbilder/mitsubishi_space_star_color_prospekt.pdf Broschüre vom Händler Version 2015 Color Edition]
*[http://londor.eu/inetbilder/Mitsubishi_Rettungsdatenblatt_Space_Star_A00.pdf Rettungsdatenblatt Space Star]
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Mirage#Sixth_generation_.282012.29 Mitsubishi Mirage im en.Wikipedia]
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Mirage Mitsubishi Mirage/Globall Small im de.Wikipedia]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:Spacestar-39b.jpg

2020-11-13T16:03:18Z

Peter V6:

Datei:Mitsubishi-Space-Star-Facelift-2020.jpg

2020-11-13T16:03:18Z

Peter V6:

Mitsubishi Space Wagon

2020-11-13T13:47:14Z

Peter V6: /* Space Wagon N30 */

{{PKW-Modell Generationen
|Modellname=Mitsubishi Space Wagon
|Hersteller=Mitsubishi Motors Corporation
|von=1983
|bis=2005
|Klasse=Van
|Versionen=Van
|Vorgänger= keines
|Nachfolger=[[Mitsubishi Grandis]]
|ähnlich=Chrysler Voyager
}}

== Einleitung ==
Der '''Mitsubishi Space Wagon''' ist eine 5-türige Großraumlimousine. Die ersten Modelle wurden 1983 auf den Markt gebracht und waren die ersten Fahrzeuge dieser Bauart. Der Space Wagon war damit Vorbild für die europäischen Vans, wie z.B. den Renault Espace, der ein Jahr später erschien.

 
== [[Space Wagon D00W]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (DOOW)
|Bild=Space Wagaon D00W.jpg
|von=1983
|bis=1992
|Motoren=1,8 l Otto, 66kW 
2,0 l Otto 75kW 
1,8 l Diesel 55kW
|Länge=4.445-
|Breite=1.640
|Höhe=1.525
|Gewicht=1.110-
|Radstand=2.625
}}

Das erste Modell hieß ''Mitsubishi Space Wagon 1800 GLX'' und hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1795 ccm und 90 PS / 66 kW, der über ein 5-Gang-Getriebe die Vorderräder antrieb. Es wurde auch eine 4wd Version mit zuschaltbarem Allradantrieb ohne Mitteldifferenzial angeboten, welche zudem über eine höhere Bodenfreiheit, gummigedämpften Stosstangen und das Reserverrad stehend im Kofferraum hatte. (siehe Bild)

1985 wurde das Styling leicht überarbeitet und ein größerer Motoren angeboten: Der ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLX'' hatte 1997 ccm Hubraum und 102 PS / 75 kW. Ein Jahr später gab es den ''Mitsubishi Space Wagon Turbo D'' mit 1796 ccm Hubraum und 75 PS / 55 kW. Für Amerika wurde eine Katalysatorversion des Benziners angeboten, deren Motorleistung auf 84 PS / 62 kW reduziert war. Wahlweise gab es den Benziner auch entweder mit Allradantrieb oder mit automatischem 3-Gang-Getriebe.

Die Einspritzversion des Benziners für Europa, die ab 1988 mit Katalysator angeboten wurde, hieß ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLXi''. und hat bei gleichbleibendem Hubraum 101 PS / 75 kW. Sie ersetzte alle vorhergehenden Versionen mit Ottomotor.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Front.jpg|D00 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Heck.jpg|D00 Heck
</gallery>

 

== [[Space Wagon N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N30)
|Bild=Space Wagaon N30.jpg
|von=1993
|bis=1998
|Motoren=1,8 l Otto 90kW 
2,0 l Otto 98kW 
2,0 l Diesel 60kW
|Länge=4.515
|Breite=1.696
|Höhe=1.595
|Gewicht=
}}

Die zweite Serie wurde von 1993 bis 1998 angeboten. Die Karosserie war grundlegend überarbeitet und zur Wahl standen nun ein 1,8 ltr. - Motor mit 122 PS / 90 kW und ein 2,0 ltr. - Motor mit 133 PS / 98 kW.
Bis zu 7 Personen fanden in ihm Platz.
Als Schwestermodell kam nun der [[Mitsubishi Space Runner|Space Runner]] hinzu, der technisch identisch, nur mit kürzerem Radstand, kürzerem Kofferaum und einer seitlichen Schiebetür ausgestattet war.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Front.jpg|N30 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Heck.jpg|N30 Heck
Datei:Innenraum.jpg
Datei:Innenraum2.jpg
Datei:Innenraum3.jpg
</gallery>

1996 bekam der Wagon ein Facelift, bei der die Frontpartie optisch geändert wurde.

<gallery>
Datei:N30 Facelift.jpg|N30 Facelift
Datei:Facelift-Heck.jpg

</gallery>

 

== [[Space Wagon N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N50)
|Bild=Space Wagon N50.jpg
|von=1998
|bis=2005
|Motoren=2,0 l Otto 98kW 
2,4 l Otto 108-110kW
|Länge=4.585 - 4.600
|Breite=1.775
|Höhe=1.690
|Gewicht=1.474
|Radstand=2780
|url=http://www.alle-autos-in.de/mitsubishi/mitsubishi_space_wagon_20_cool_ktc871.shtml
}}

Die dritte Generation startete 1998 und wurde 2004 eingestellt. Anfangs war nur ein 2.4 GDI Motor (150 PS) erhältlich. Später gab es dann aber auch ein 2.0 Einstiegsmotor (133 PS).

2004 wurde die Space Wagon Reihe vom [[Mitsubishi Grandis]] abgelöst. (In Japan hieß der Space Wagon schon immer Chariot Grandis)

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Front.jpg|N50 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Heck.jpg|N50 Heck
</gallery>

 

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Wagon Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Space_Wagon wikipedia]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:Innenraum.jpg

2020-11-13T13:44:45Z

Peter V6:

Datei:Innenraum2.jpg

2020-11-13T13:44:45Z

Peter V6:

Datei:Innenraum3.jpg

2020-11-13T13:44:45Z

Peter V6:

Datei:Facelift-Heck.jpg

2020-11-13T13:44:44Z

Peter V6:

Mitsubishi Space Runner

2020-11-13T13:28:28Z

Peter V6: /* Space Runner N30 */

== [[Space Runner N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N30)
|Bild=Mitsubishi Space Runner Front.jpg
|von=1991
|bis=1998
|Motoren=1.8 122 PS
1.9l 115PS 
2.0 16V 133 PS 
2.0 TD GLX 82 PS 

|Länge= 4.290 mm
|Breite= 1.695 mm
|Höhe= 1.640 mm
|Gewicht= 1.228 kg
}}

Der '''Mitsubishi Space Runner''' ist ein Kompakt-Van von Mitsubishi welcher von 1991 bis 2000 produziert wurde.

Der Name ''Space Runner'' wurde nur für Europa verwendet. In Asien und Australien wurde er unter dem original-japanischen Namen ''RVR'' vertrieben.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Runner Front.jpg|Space Runner Front
Datei:Mitsubishi Space Runner Heck.jpg|Space Runner Heck

</gallery>

Wie beim [[Mitsubishi Space Wagon]] gab es 1996 ein Facelift für den Runner.

<gallery>Datei:N10 Facelift.jpg|Space Runner Facelift
</gallery>
 

== [[Space Runner N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N50/60)
|Bild=Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
|von=1999
|bis=2002
|Motoren=2,0l Otto 85kW 
2,4 l Otto 110kW 

|Länge= 4.290 mm
|Breite= 1.695 mm
|Höhe= 1.680 mm
|Gewicht= 1.500 kg
}}

Ab 1999 wurde die 2.Generation gebaut. Für diese war auch der 2,4l GDI Motor erhältlich.

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-2.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-3.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-4.jpg
</gallery>
 
== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Runner Fachbereich]
 
==Weblinks==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1990/e/index.html Feb 1991: RVR], Mitsubishi Motors Web Museum
*[http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/rvr/ Mitsubishi RVR specs], Modellhistorie (Englisch)

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Wagon

2020-11-13T13:28:15Z

Peter V6:

{{PKW-Modell Generationen
|Modellname=Mitsubishi Space Wagon
|Hersteller=Mitsubishi Motors Corporation
|von=1983
|bis=2005
|Klasse=Van
|Versionen=Van
|Vorgänger= keines
|Nachfolger=[[Mitsubishi Grandis]]
|ähnlich=Chrysler Voyager
}}

== Einleitung ==
Der '''Mitsubishi Space Wagon''' ist eine 5-türige Großraumlimousine. Die ersten Modelle wurden 1983 auf den Markt gebracht und waren die ersten Fahrzeuge dieser Bauart. Der Space Wagon war damit Vorbild für die europäischen Vans, wie z.B. den Renault Espace, der ein Jahr später erschien.

 
== [[Space Wagon D00W]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (DOOW)
|Bild=Space Wagaon D00W.jpg
|von=1983
|bis=1992
|Motoren=1,8 l Otto, 66kW 
2,0 l Otto 75kW 
1,8 l Diesel 55kW
|Länge=4.445-
|Breite=1.640
|Höhe=1.525
|Gewicht=1.110-
|Radstand=2.625
}}

Das erste Modell hieß ''Mitsubishi Space Wagon 1800 GLX'' und hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1795 ccm und 90 PS / 66 kW, der über ein 5-Gang-Getriebe die Vorderräder antrieb. Es wurde auch eine 4wd Version mit zuschaltbarem Allradantrieb ohne Mitteldifferenzial angeboten, welche zudem über eine höhere Bodenfreiheit, gummigedämpften Stosstangen und das Reserverrad stehend im Kofferraum hatte. (siehe Bild)

1985 wurde das Styling leicht überarbeitet und ein größerer Motoren angeboten: Der ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLX'' hatte 1997 ccm Hubraum und 102 PS / 75 kW. Ein Jahr später gab es den ''Mitsubishi Space Wagon Turbo D'' mit 1796 ccm Hubraum und 75 PS / 55 kW. Für Amerika wurde eine Katalysatorversion des Benziners angeboten, deren Motorleistung auf 84 PS / 62 kW reduziert war. Wahlweise gab es den Benziner auch entweder mit Allradantrieb oder mit automatischem 3-Gang-Getriebe.

Die Einspritzversion des Benziners für Europa, die ab 1988 mit Katalysator angeboten wurde, hieß ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLXi''. und hat bei gleichbleibendem Hubraum 101 PS / 75 kW. Sie ersetzte alle vorhergehenden Versionen mit Ottomotor.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Front.jpg|D00 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Heck.jpg|D00 Heck
</gallery>

 

== [[Space Wagon N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N30)
|Bild=Space Wagaon N30.jpg
|von=1993
|bis=1998
|Motoren=1,8 l Otto 90kW 
2,0 l Otto 98kW 
2,0 l Diesel 60kW
|Länge=4.515
|Breite=1.696
|Höhe=1.595
|Gewicht=
}}

Die zweite Serie wurde von 1993 bis 1998 angeboten. Die Karosserie war grundlegend überarbeitet und zur Wahl standen nun ein 1,8 ltr. - Motor mit 122 PS / 90 kW und ein 2,0 ltr. - Motor mit 133 PS / 98 kW.
Als Schwestermodell kam nun der [[Mitsubishi Space Runner|Space Runner]] hinzu, der technisch identisch, nur mit kürzerem Radstand, kürzerem Kofferaum und einer seitlichen Schiebetür ausgestattet war.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Front.jpg|N30 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Heck.jpg|N30 Heck
</gallery>

1996 bekam der Wagon ein Facelift, bei der die Frontpartie optisch geändert wurde.

<gallery>
Datei:N30 Facelift.jpg|N30 Facelift
</gallery>

 

== [[Space Wagon N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N50)
|Bild=Space Wagon N50.jpg
|von=1998
|bis=2005
|Motoren=2,0 l Otto 98kW 
2,4 l Otto 108-110kW
|Länge=4.585 - 4.600
|Breite=1.775
|Höhe=1.690
|Gewicht=1.474
|Radstand=2780
|url=http://www.alle-autos-in.de/mitsubishi/mitsubishi_space_wagon_20_cool_ktc871.shtml
}}

Die dritte Generation startete 1998 und wurde 2004 eingestellt. Anfangs war nur ein 2.4 GDI Motor (150 PS) erhältlich. Später gab es dann aber auch ein 2.0 Einstiegsmotor (133 PS).

2004 wurde die Space Wagon Reihe vom [[Mitsubishi Grandis]] abgelöst. (In Japan hieß der Space Wagon schon immer Chariot Grandis)

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Front.jpg|N50 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Heck.jpg|N50 Heck
</gallery>

 

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Wagon Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Space_Wagon wikipedia]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Runner

2020-11-13T13:20:15Z

Peter V6:

== [[Space Runner N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N30)
|Bild=Mitsubishi Space Runner Front.jpg
|von=1991
|bis=1998
|Motoren=1.8 122 PS
1.9l 115PS 
2.0 16V 133 PS 
2.0 TD GLX 82 PS 

|Länge= 4.290 mm
|Breite= 1.695 mm
|Höhe= 1.640 mm
|Gewicht= 1.228 kg
}}

Der '''Mitsubishi Space Runner''' ist ein Kompakt-Van von Mitsubishi welcher von 1991 bis 2000 produziert wurde.

Der Name ''Space Runner'' wurde nur für Europa verwendet. In Asien und Australien wurde er unter dem original-japanischen Namen ''RVR'' vertrieben.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Runner Front.jpg|Space Runner Front
Datei:Mitsubishi Space Runner Heck.jpg|Space Runner Heck
Datei:N10 Facelift.jpg|Space Runner Facelift
</gallery>
 
== [[Space Runner N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N50/60)
|Bild=Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
|von=1999
|bis=2002
|Motoren=2,0l Otto 85kW 
2,4 l Otto 110kW 

|Länge= 4.290 mm
|Breite= 1.695 mm
|Höhe= 1.680 mm
|Gewicht= 1.500 kg
}}

Ab 1999 wurde die 2.Generation gebaut. Für diese war auch der 2,4l GDI Motor erhältlich.

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-2.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-3.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-4.jpg
</gallery>
 
== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Runner Fachbereich]
 
==Weblinks==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1990/e/index.html Feb 1991: RVR], Mitsubishi Motors Web Museum
*[http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/rvr/ Mitsubishi RVR specs], Modellhistorie (Englisch)

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Runner

2020-11-13T13:16:23Z

Peter V6: /* Space Runner N50 */

== [[Space Runner N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N30)
|Bild=Mitsubishi Space Runner Front.jpg
|von=1991
|bis=1998
|Motoren=1.8 122 PS
1.9l 115PS 
2.0 16V 133 PS 
2.0 TD GLX 82 PS 

|Länge= 4.290 mm
|Breite= 1.695 mm
|Höhe= 1.640 mm
|Gewicht= 1.228 kg
}}

Der '''Mitsubishi Space Runner''' ist ein Kompakt-Van von Mitsubishi welcher von 1991 bis 2000 produziert wurde.

Der Name ''Space Runner'' wurde nur für Europa verwendet. In Asien und Australien wurde er unter dem original-japanischen Namen ''RVR'' vertrieben.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Runner Front.jpg|Space Runner Front
Datei:Mitsubishi Space Runner Heck.jpg|Space Runner Heck
Datei:N10 Facelift.jpg|Space Runner Facelift
</gallery>

== [[Space Runner N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N50/60)
|Bild=Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
|von=1999
|bis=2002
|Motoren=2,0l Otto 85kW 
2,4 l Otto 110kW 

|Länge= 4.290 mm
|Breite= 1.695 mm
|Höhe= 1.680 mm
|Gewicht= 1.500 kg
}}

Ab 1999 wurde die 2.Generation gebaut. Für diese war auch der 2,4l GDI Motor erhältlich.

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-2.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-3.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-4.jpg
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Runner Fachbereich]

==Weblinks==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1990/e/index.html Feb 1991: RVR], Mitsubishi Motors Web Museum
*[http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/rvr/ Mitsubishi RVR specs], Modellhistorie (Englisch)

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Runner

2020-11-13T13:12:14Z

Peter V6: /* Space Runner N30 */

== [[Space Runner N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N30)
|Bild=Mitsubishi Space Runner Front.jpg
|von=1991
|bis=1998
|Motoren=1.8 122 PS
1.9l 115PS 
2.0 16V 133 PS 
2.0 TD GLX 82 PS 

|Länge= 4.290 mm
|Breite= 1.695 mm
|Höhe= 1.640 mm
|Gewicht= 1.228 kg
}}

Der '''Mitsubishi Space Runner''' ist ein Kompakt-Van von Mitsubishi welcher von 1991 bis 2000 produziert wurde.

Der Name ''Space Runner'' wurde nur für Europa verwendet. In Asien und Australien wurde er unter dem original-japanischen Namen ''RVR'' vertrieben.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Runner Front.jpg|Space Runner Front
Datei:Mitsubishi Space Runner Heck.jpg|Space Runner Heck
Datei:N10 Facelift.jpg|Space Runner Facelift
</gallery>

== [[Space Runner N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N50/60)
|Bild=Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
|von=1999
|bis=2002
|Motoren=2,0l Otto 85kW 
2,4 l Otto 110kW 

|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Gewicht=
}}

Ab 1999 wurde die 2.Generation gebaut. Für diese war auch der 2,4l GDI Motor erhältlich.

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-2.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-3.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-4.jpg
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Runner Fachbereich]

==Weblinks==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1990/e/index.html Feb 1991: RVR], Mitsubishi Motors Web Museum
*[http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/rvr/ Mitsubishi RVR specs], Modellhistorie (Englisch)

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Runner

2020-11-13T11:35:00Z

Peter V6: /* Space Runner N10 */

== [[Space Runner N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N30)
|Bild=Mitsubishi Space Runner Front.jpg
|von=1991
|bis=1998
|Motoren=1.8 122 PS
1.9l 115PS 
2.0 16V 133 PS 
2.0 TD GLX 82 PS 

|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Gewicht=
}}

Der '''Mitsubishi Space Runner''' ist ein Kompakt-Van von Mitsubishi welcher von 1991 bis 2000 produziert wurde.

Der Name ''Space Runner'' wurde nur für Europa verwendet. In Asien und Australien wurde er unter dem original-japanischen Namen ''RVR'' vertrieben.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Runner Front.jpg|Space Runner Front
Datei:Mitsubishi Space Runner Heck.jpg|Space Runner Heck
Datei:N10 Facelift.jpg|Space Runner Facelift
</gallery>

== [[Space Runner N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N50/60)
|Bild=Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
|von=1999
|bis=2002
|Motoren=2,0l Otto 85kW 
2,4 l Otto 110kW 

|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Gewicht=
}}

Ab 1999 wurde die 2.Generation gebaut. Für diese war auch der 2,4l GDI Motor erhältlich.

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-2.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-3.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-4.jpg
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Runner Fachbereich]

==Weblinks==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1990/e/index.html Feb 1991: RVR], Mitsubishi Motors Web Museum
*[http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/rvr/ Mitsubishi RVR specs], Modellhistorie (Englisch)

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Wagon

2020-11-13T11:28:16Z

Peter V6: /* Space Wagon N30 */

{{PKW-Modell Generationen
|Modellname=Mitsubishi Space Wagon
|Hersteller=Mitsubishi Motors Corporation
|von=1983
|bis=2005
|Klasse=Van
|Versionen=Van
|Vorgänger= keines
|Nachfolger=[[Mitsubishi Grandis]]
|ähnlich=Chrysler Voyager
}}

== Einleitung ==
Der '''Mitsubishi Space Wagon''' ist eine 5-türige Großraumlimousine. Die ersten Modelle wurden 1983 auf den Markt gebracht und waren die ersten Fahrzeuge dieser Bauart. Der Space Wagon war damit Vorbild für die europäischen Vans, wie z.B. den Renault Espace, der ein Jahr später erschien.

 
== [[Space Wagon D00W]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (DOOW)
|Bild=Space Wagaon D00W.jpg
|von=1983
|bis=1992
|Motoren=1,8 l Otto, 66kW 
2,0 l Otto 75kW 
1,8 l Diesel 55kW
|Länge=4.445-
|Breite=1.640
|Höhe=1.525
|Gewicht=1.110-
|Radstand=2.625
}}

Das erste Modell hieß ''Mitsubishi Space Wagon 1800 GLX'' und hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1795 ccm und 90 PS / 66 kW, der über ein 5-Gang-Getriebe die Vorderräder antrieb. Es wurde auch eine 4wd Version mit zuschaltbarem Allradantrieb ohne Mitteldifferenzial angeboten, welche zudem über eine höhere Bodenfreiheit, gummigedämpften Stosstangen und das Reserverrad stehend im Kofferraum hatte. (siehe Bild)

1985 wurde das Styling leicht überarbeitet und ein größerer Motoren angeboten: Der ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLX'' hatte 1997 ccm Hubraum und 102 PS / 75 kW. Ein Jahr später gab es den ''Mitsubishi Space Wagon Turbo D'' mit 1796 ccm Hubraum und 75 PS / 55 kW. Für Amerika wurde eine Katalysatorversion des Benziners angeboten, deren Motorleistung auf 84 PS / 62 kW reduziert war. Wahlweise gab es den Benziner auch entweder mit Allradantrieb oder mit automatischem 3-Gang-Getriebe.

Die Einspritzversion des Benziners für Europa, die ab 1988 mit Katalysator angeboten wurde, hieß ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLXi''. und hat bei gleichbleibendem Hubraum 101 PS / 75 kW. Sie ersetzte alle vorhergehenden Versionen mit Ottomotor.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Front.jpg|D00 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Heck.jpg|D00 Heck
</gallery>

 

== [[Space Wagon N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N30)
|Bild=Space Wagaon N30.jpg
|von=1993
|bis=1998
|Motoren=1,8 l Otto 90kW 
2,0 l Otto 98kW 
2,0 l Diesel 60kW
|Länge=4.515
|Breite=1.696
|Höhe=1.595
|Gewicht=
}}

Die zweite Serie wurde von 1993 bis 1998 angeboten. Die Karosserie war grundlegend überarbeitet und zur Wahl standen nun ein 1,8 ltr. - Motor mit 122 PS / 90 kW und ein 2,0 ltr. - Motor mit 133 PS / 98 kW.
Als Schwestermodell kam nun der [[Mitsubishi Space Runner|Space Runner]] hinzu, der technisch identisch, nur mit kürzerem Radstand, kürzerem Kofferaum und einer seitlichen Schiebetür ausgestattet war.

1997 bekam der Wagon ein Facelift.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Front.jpg|N30 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Heck.jpg|N30 Heck
Datei:N30 Facelift.jpg|N30 Facelift
</gallery>

 

== [[Space Wagon N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N50)
|Bild=Space Wagon N50.jpg
|von=1998
|bis=2005
|Motoren=2,0 l Otto 98kW 
2,4 l Otto 108-110kW
|Länge=4.585 - 4.600
|Breite=1.775
|Höhe=1.690
|Gewicht=1.474
|Radstand=2780
|url=http://www.alle-autos-in.de/mitsubishi/mitsubishi_space_wagon_20_cool_ktc871.shtml
}}

Die dritte Generation startete 1998 und wurde 2004 eingestellt. Anfangs war nur ein 2.4 GDI Motor (150 PS) erhältlich. Später gab es dann aber auch ein 2.0 Einstiegsmotor (133 PS).

2004 wurde die Space Wagon Reihe vom [[Mitsubishi Grandis]] abgelöst. (In Japan hieß der Space Wagon schon immer Chariot Grandis)

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Front.jpg|N50 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Heck.jpg|N50 Heck
</gallery>

 

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Wagon Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Space_Wagon wikipedia]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Wagon

2020-11-13T11:27:29Z

Peter V6: /* Space Wagon N30 */

{{PKW-Modell Generationen
|Modellname=Mitsubishi Space Wagon
|Hersteller=Mitsubishi Motors Corporation
|von=1983
|bis=2005
|Klasse=Van
|Versionen=Van
|Vorgänger= keines
|Nachfolger=[[Mitsubishi Grandis]]
|ähnlich=Chrysler Voyager
}}

== Einleitung ==
Der '''Mitsubishi Space Wagon''' ist eine 5-türige Großraumlimousine. Die ersten Modelle wurden 1983 auf den Markt gebracht und waren die ersten Fahrzeuge dieser Bauart. Der Space Wagon war damit Vorbild für die europäischen Vans, wie z.B. den Renault Espace, der ein Jahr später erschien.

 
== [[Space Wagon D00W]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (DOOW)
|Bild=Space Wagaon D00W.jpg
|von=1983
|bis=1992
|Motoren=1,8 l Otto, 66kW 
2,0 l Otto 75kW 
1,8 l Diesel 55kW
|Länge=4.445-
|Breite=1.640
|Höhe=1.525
|Gewicht=1.110-
|Radstand=2.625
}}

Das erste Modell hieß ''Mitsubishi Space Wagon 1800 GLX'' und hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1795 ccm und 90 PS / 66 kW, der über ein 5-Gang-Getriebe die Vorderräder antrieb. Es wurde auch eine 4wd Version mit zuschaltbarem Allradantrieb ohne Mitteldifferenzial angeboten, welche zudem über eine höhere Bodenfreiheit, gummigedämpften Stosstangen und das Reserverrad stehend im Kofferraum hatte. (siehe Bild)

1985 wurde das Styling leicht überarbeitet und ein größerer Motoren angeboten: Der ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLX'' hatte 1997 ccm Hubraum und 102 PS / 75 kW. Ein Jahr später gab es den ''Mitsubishi Space Wagon Turbo D'' mit 1796 ccm Hubraum und 75 PS / 55 kW. Für Amerika wurde eine Katalysatorversion des Benziners angeboten, deren Motorleistung auf 84 PS / 62 kW reduziert war. Wahlweise gab es den Benziner auch entweder mit Allradantrieb oder mit automatischem 3-Gang-Getriebe.

Die Einspritzversion des Benziners für Europa, die ab 1988 mit Katalysator angeboten wurde, hieß ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLXi''. und hat bei gleichbleibendem Hubraum 101 PS / 75 kW. Sie ersetzte alle vorhergehenden Versionen mit Ottomotor.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Front.jpg|D00 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Heck.jpg|D00 Heck
</gallery>

 

== [[Space Wagon N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N30)
|Bild=Space Wagaon N30.jpg
|von=1993
|bis=1998
|Motoren=1,8 l Otto 90kW 
2,0 l Otto 98kW 
2,0 l Diesel 60kW
|Länge=4.515
|Breite=1.696
|Höhe=1.595
|Gewicht=
}}

Die zweite Serie wurde von 1993 bis 1998 angeboten. Die Karosserie war grundlegend überarbeitet und zur Wahl standen nun ein 1,8 ltr. - Motor mit 122 PS / 90 kW und ein 2,0 ltr. - Motor mit 133 PS / 98 kW.
Als Schwestermodell kam nun der [[Mitsubishi Space Runner|Space Runner]] hinzu, der technisch identisch, nur mit kürzerem Radstand, kürzerem Kofferaum und einer seitlichen Schiebetür ausgestattet war.

1997 bekam der Wagon ein Facelift und es war eine 2,0l 16V Maschine verfügbar.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Front.jpg|N30 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Heck.jpg|N30 Heck
Datei:N30 Facelift.jpg|N30 Facelift
</gallery>

 

== [[Space Wagon N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N50)
|Bild=Space Wagon N50.jpg
|von=1998
|bis=2005
|Motoren=2,0 l Otto 98kW 
2,4 l Otto 108-110kW
|Länge=4.585 - 4.600
|Breite=1.775
|Höhe=1.690
|Gewicht=1.474
|Radstand=2780
|url=http://www.alle-autos-in.de/mitsubishi/mitsubishi_space_wagon_20_cool_ktc871.shtml
}}

Die dritte Generation startete 1998 und wurde 2004 eingestellt. Anfangs war nur ein 2.4 GDI Motor (150 PS) erhältlich. Später gab es dann aber auch ein 2.0 Einstiegsmotor (133 PS).

2004 wurde die Space Wagon Reihe vom [[Mitsubishi Grandis]] abgelöst. (In Japan hieß der Space Wagon schon immer Chariot Grandis)

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Front.jpg|N50 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Heck.jpg|N50 Heck
</gallery>

 

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Wagon Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Space_Wagon wikipedia]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Runner

2020-11-13T11:14:20Z

Peter V6: /* Space Runner N50 */

== [[Space Runner N10]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N10/20)
|Bild=Mitsubishi Space Runner Front.jpg
|von=1991
|bis=1998
|Motoren=1,9 l Otto 85kW 
2,0 l Otto 98kW 

|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Gewicht=
}}

Der '''Mitsubishi Space Runner''' ist ein Kompakt-Van von Mitsubishi welcher von 1991 bis 2000 produziert wurde.

Der Name ''Space Runner'' wurde nur für Europa verwendet. In Asien und Australien wurde er unter dem original-japanischen Namen ''RVR'' vertrieben.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Runner Front.jpg|Space Runner Front
Datei:Mitsubishi Space Runner Heck.jpg|Space Runner Heck
Datei:N10 Facelift.jpg|Space Runner Facelift
</gallery>

== [[Space Runner N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N50/60)
|Bild=Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
|von=1999
|bis=2002
|Motoren=2,0l Otto 85kW 
2,4 l Otto 110kW 

|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Gewicht=
}}

Ab 1999 wurde die 2.Generation gebaut. Für diese war auch der 2,4l GDI Motor erhältlich.

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-2.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-3.jpg
Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-4.jpg
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Runner Fachbereich]

==Weblinks==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1990/e/index.html Feb 1991: RVR], Mitsubishi Motors Web Museum
*[http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/rvr/ Mitsubishi RVR specs], Modellhistorie (Englisch)

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Space Runner

2020-11-13T11:12:48Z

Peter V6:

== [[Space Runner N10]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N10/20)
|Bild=Mitsubishi Space Runner Front.jpg
|von=1991
|bis=1998
|Motoren=1,9 l Otto 85kW 
2,0 l Otto 98kW 

|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Gewicht=
}}

Der '''Mitsubishi Space Runner''' ist ein Kompakt-Van von Mitsubishi welcher von 1991 bis 2000 produziert wurde.

Der Name ''Space Runner'' wurde nur für Europa verwendet. In Asien und Australien wurde er unter dem original-japanischen Namen ''RVR'' vertrieben.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Runner Front.jpg|Space Runner Front
Datei:Mitsubishi Space Runner Heck.jpg|Space Runner Heck
Datei:N10 Facelift.jpg|Space Runner Facelift
</gallery>

== [[Space Runner N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Runner (N50/60)
|Bild=Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
|von=1999
|bis=2002
|Motoren=2,0l Otto 85kW 
2,4 l Otto 110kW 

|Länge=
|Breite=
|Höhe=
|Gewicht=
}}

Ab 1999 wurde die 2.Generation gebaut. Für diese war auch der 2,4l GDI Motor erhältlich.

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50-2.jpg
Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50-3.jpg

Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50-4.jpg
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Runner Fachbereich]

==Weblinks==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1990/e/index.html Feb 1991: RVR], Mitsubishi Motors Web Museum
*[http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/rvr/ Mitsubishi RVR specs], Modellhistorie (Englisch)

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-4.jpg

2020-11-13T11:08:43Z

Peter V6:

Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-2.jpg

2020-11-13T11:08:42Z

Peter V6:

Datei:Mitsubishi-space-runner-n50-3.jpg

2020-11-13T11:08:42Z

Peter V6:

Datei:Mitsubishi-Space-Runner-N50.jpg

2020-11-13T11:08:41Z

Peter V6:

Mitsubishi Space Runner

2020-11-12T18:52:40Z

Peter V6:

Der '''Mitsubishi Space Runner''' ist ein Kompakt-Van von Mitsubishi welcher von 1991 bis 2000 produziert wurde.

Der Name ''Space Runner'' wurde nur für Europa verwendet. In Asien und Australien wurde er unter dem original-japanischen Namen ''RVR'' vertrieben.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Runner Front.jpg|Space Runner Front
Datei:Mitsubishi Space Runner Heck.jpg|Space Runner Heck
Datei:N10 Facelift.jpg|Space Runner Facelift
</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Runner Fachbereich]

==Weblinks==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/products/1990/e/index.html Feb 1991: RVR], Mitsubishi Motors Web Museum
*[http://english.auto.vl.ru/catalog/mitsubishi/rvr/ Mitsubishi RVR specs], Modellhistorie (Englisch)

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:N10 Facelift.jpg

2020-11-12T18:51:45Z

Peter V6:

Mitsubishi Space Wagon

2020-11-12T18:50:10Z

Peter V6: /* Space Wagon N30 */

{{PKW-Modell Generationen
|Modellname=Mitsubishi Space Wagon
|Hersteller=Mitsubishi Motors Corporation
|von=1983
|bis=2005
|Klasse=Van
|Versionen=Van
|Vorgänger= keines
|Nachfolger=[[Mitsubishi Grandis]]
|ähnlich=Chrysler Voyager
}}

== Einleitung ==
Der '''Mitsubishi Space Wagon''' ist eine 5-türige Großraumlimousine. Die ersten Modelle wurden 1983 auf den Markt gebracht und waren die ersten Fahrzeuge dieser Bauart. Der Space Wagon war damit Vorbild für die europäischen Vans, wie z.B. den Renault Espace, der ein Jahr später erschien.

 
== [[Space Wagon D00W]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (DOOW)
|Bild=Space Wagaon D00W.jpg
|von=1983
|bis=1992
|Motoren=1,8 l Otto, 66kW 
2,0 l Otto 75kW 
1,8 l Diesel 55kW
|Länge=4.445-
|Breite=1.640
|Höhe=1.525
|Gewicht=1.110-
|Radstand=2.625
}}

Das erste Modell hieß ''Mitsubishi Space Wagon 1800 GLX'' und hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1795 ccm und 90 PS / 66 kW, der über ein 5-Gang-Getriebe die Vorderräder antrieb. Es wurde auch eine 4wd Version mit zuschaltbarem Allradantrieb ohne Mitteldifferenzial angeboten, welche zudem über eine höhere Bodenfreiheit, gummigedämpften Stosstangen und das Reserverrad stehend im Kofferraum hatte. (siehe Bild)

1985 wurde das Styling leicht überarbeitet und ein größerer Motoren angeboten: Der ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLX'' hatte 1997 ccm Hubraum und 102 PS / 75 kW. Ein Jahr später gab es den ''Mitsubishi Space Wagon Turbo D'' mit 1796 ccm Hubraum und 75 PS / 55 kW. Für Amerika wurde eine Katalysatorversion des Benziners angeboten, deren Motorleistung auf 84 PS / 62 kW reduziert war. Wahlweise gab es den Benziner auch entweder mit Allradantrieb oder mit automatischem 3-Gang-Getriebe.

Die Einspritzversion des Benziners für Europa, die ab 1988 mit Katalysator angeboten wurde, hieß ''Mitsubishi Space Wagon 2000 GLXi''. und hat bei gleichbleibendem Hubraum 101 PS / 75 kW. Sie ersetzte alle vorhergehenden Versionen mit Ottomotor.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Front.jpg|D00 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon D00 Heck.jpg|D00 Heck
</gallery>

 

== [[Space Wagon N30]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N30/40)
|Bild=Space Wagaon N30.jpg
|von=1993
|bis=1998
|Motoren=1,8 l Otto 90kW 
2,0 l Otto 98kW 
2,0 l Diesel 60kW
|Länge=4.515
|Breite=1.696
|Höhe=1.595
|Gewicht=
}}

Die zweite Serie wurde von 1993 bis 1998 angeboten. Die Karosserie war grundlegend überarbeitet und zur Wahl standen nun ein 1,8 ltr. - Motor mit 122 PS / 90 kW und ein 2,0 ltr. - Motor mit 133 PS / 98 kW.
Als Schwestermodell kam nun der [[Mitsubishi Space Runner|Space Runner]] hinzu, der technisch identisch, nur mit kürzerem Radstand, kürzerem Kofferaum und einer seitlichen Schiebetür ausgestattet war.

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Front.jpg|N30 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N30 Heck.jpg|N30 Heck
Datei:N30 Facelift.jpg|N30 Facelift
</gallery>

 

== [[Space Wagon N50]] ==

{{PKW-Modell Generationen 2
|Generation=Space Wagon (N50)
|Bild=Space Wagon N50.jpg
|von=1998
|bis=2005
|Motoren=2,0 l Otto 98kW 
2,4 l Otto 108-110kW
|Länge=4.585 - 4.600
|Breite=1.775
|Höhe=1.690
|Gewicht=1.474
|Radstand=2780
|url=http://www.alle-autos-in.de/mitsubishi/mitsubishi_space_wagon_20_cool_ktc871.shtml
}}

Die dritte Generation startete 1998 und wurde 2004 eingestellt. Anfangs war nur ein 2.4 GDI Motor (150 PS) erhältlich. Später gab es dann aber auch ein 2.0 Einstiegsmotor (133 PS).

2004 wurde die Space Wagon Reihe vom [[Mitsubishi Grandis]] abgelöst. (In Japan hieß der Space Wagon schon immer Chariot Grandis)

<gallery>
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Front.jpg|N50 Front
Datei:Mitsubishi Space Wagon N50 Heck.jpg|N50 Heck
</gallery>

 

== Mitsubishi Fan Forum ==
*[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Board&boardID=69 Space Wagon Fachbereich]

== Weblinks ==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Space_Wagon wikipedia]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:N30 Facelift.jpg

2020-11-12T18:49:13Z

Peter V6:

Mitsubishi Attrage

2019-10-31T21:33:57Z

Peter V6:

{{PKW-Modell
|Marke=Mitsubishi
|Modell=Attrage
|Bild=Mitsubishi-Attrage-1.jpg
|Hersteller=Mitsubishi
|von=2013
|bis=heute
|Klasse=Kompaktlimousiene
|Versionen= 5-Türer
|Motoren=[[Mitsubishi_Space_Star#Motoren | Motoren]]=1.2L 3-Zylinder [[MIVEC]], 59 kW/80 PS 106 Nm
|Länge= 4250 mm
|Breite= 1670 mm
|Höhe= 1510 mm
|Gewicht= 915 kg
|Vorgänger= [[Mitsubishi Concept G4| Concept G4]]

|Nachfolger=
|ähnlich=
}}
== Allgemein ==
Der Mitsubishi Attrage ist die Serienversion der Studie G4, die auf der Shanghai Auto Show 2013 vorgestellt wurde.

Mit dem Attrage stellen die Japaner dem neuen Kleinwagen Space Star eine Limousine zur Seite.

Wie der Space Star wird auch der Attrage in Thailand gefertigt, soll aber auf allen wichtigen Weltmärkten Karriere machen.

Der Name Attrage leitet sich vom englischen Wort "attractive" ab.

Mit seinem rundlichen Design, einer kurzen Nase und einem Stummelheck soll sich der Mitsubishi Attrage besonders im urbanen Umfeld bewähren und trotz aller Kompaktheit ausreichend Platz für die ganze Familie bieten.

In Westeuropa wurde das Fahrzeug bis 2018 in Österreich, der Schweiz, Belgien und Luxemburg angeboten.

== Bilder ==

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Attrage-1.jpg
Datei:Mitsubishi-Attrage-0.jpg
Datei:Bild-Platzhalter.JPG

</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum==

== Quelle ==
http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Thread&postID=746272#post746272

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Attrage

2019-10-31T21:33:26Z

Peter V6:

{{PKW-Modell
|Marke=Mitsubishi
|Modell=Attrage
|Bild=Mitsubishi-Attrage-1.jpg
|Hersteller=Mitsubishi
|von=2013
|bis=2018
|Klasse=Kompaktlimousiene
|Versionen= 5-Türer
|Motoren=[[Mitsubishi_Space_Star#Motoren | Motoren]]=1.2L 3-Zylinder [[MIVEC]], 59 kW/80 PS 106 Nm
|Länge= 4250 mm
|Breite= 1670 mm
|Höhe= 1510 mm
|Gewicht= 915 kg
|Vorgänger= [[Mitsubishi Concept G4| Concept G4]]

|Nachfolger=
|ähnlich=
}}
== Allgemein ==
Der Mitsubishi Attrage ist die Serienversion der Studie G4, die auf der Shanghai Auto Show 2013 vorgestellt wurde.

Mit dem Attrage stellen die Japaner dem neuen Kleinwagen Space Star eine Limousine zur Seite.

Wie der Space Star wird auch der Attrage in Thailand gefertigt, soll aber auf allen wichtigen Weltmärkten Karriere machen.

Der Name Attrage leitet sich vom englischen Wort "attractive" ab.

Mit seinem rundlichen Design, einer kurzen Nase und einem Stummelheck soll sich der Mitsubishi Attrage besonders im urbanen Umfeld bewähren und trotz aller Kompaktheit ausreichend Platz für die ganze Familie bieten.

In Westeuropa wurde das Fahrzeug bis 2018 in Österreich, der Schweiz, Belgien und Luxemburg angeboten.

== Bilder ==

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Attrage-1.jpg
Datei:Mitsubishi-Attrage-0.jpg
Datei:Bild-Platzhalter.JPG

</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum==

== Quelle ==
http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Thread&postID=746272#post746272

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubishi Attrage

2019-10-31T21:32:59Z

Peter V6: /* Allgemein */

Mitsubishi Concept Cars

2019-03-05T15:21:53Z

Peter V6:

== Concept Cars ==

Jedem Fahrzeug das letztendlich beim Händler in der Halle steht geht zumindest ein [[Studie|Entwicklungsentwurf]] (Concept Car) voraus. In diesem Stadium werden Ideen getestet und auf Ihre Alltagstauglichkeit geprüft. Weiterhin können sich die Designer mal so richtig austoben und zeigen was designtechnisch möglich wäre. Auch wenn Studien i.d.R. nie direkt umgesetzt werden, zeigen Sie doch schon was in einer der kommenden Generationen möglicherweise zum Standard gehören könnte. Einige Designelement werden auch in die fertige Straßenform fließen, jedoch lassen sich nicht immer die gewagten Fahrzeugsdesigns mit der StVZO vereinbaren.

Hier ein kleiner Überblick über die Studien der vergangenen Jahre:

== Unsortiert ==

* [[Mitsubishi Concept HSR|HSR I-VI ]] 1987 -1997
* [[Mitsubishi Concept MILVAS|MILVAS]]
* [[Mitsubishi Emirai|Emirai]]

== Jahr 1985 ==
* [[Mitsubishi MP-90X|MP-90X]]

== Jahr 1987 ==
*

== Jahr 1989 ==
* [[Mitsubishi Concept HSX |HSX]]
* [[ Mitsubishi Concept RVR|RVR]]

== Jahr 1991 ==
*[[ Mitsubishi Concept mS.1000|mS.1000]]
*[[ Mitsubishi Concept mR.1000|mR.1000]]

== Jahr 1993 ==
*[[Mitsubishi Concept ESR|ESR]]
*[[Mitsubishi Concept MUM 500|MUM 500]]
*[[Mitsubishi Concept Lynx|Lynx]]
*[[Mitsubishi Concept Field Guard|Field Guard]]

== Jahr 1995 ==
*[[Mitsubishi Concept Gaus|Gaus]]
*[[Mitsubishi Concept Maus|Maus]]

== Jahr 1997 ==
* [[Mitsubishi Concept Tetra|Tetra]]
* [[Mitsubishi Concept MAIA|MAIA]]

== Jahr 1998 ==
* [[Mitsubishi Concept SST|SST]]

== Jahr 1999 ==
* [[Mitsubishi Concept SSU|SSU]]
* [[Mitsubishi Concept SUW|SUW]]

== Jahr 2000 ==
* [[Mitsubishi Concept SSS|SSS]]

== Jahr 2001 ==
* [[Mitsubishi Concept RPM 7000|RPM 7000]]
* [[Mitsubishi Concept SUP|SUP]]
* [[Mitsubishi Concept Space Liner|Space Liner]]
* [[Mitsubishi Concept CZ2|CZ2]]

== Jahr 2002 ==
* [[Concept Pajero Evolution 2+2|Pajero Evolution 2+2]]
* [[Concept CZ3 Tarmac|CZ3 Tarmac]]

== Jahr 2003 ==
* [[Mitsubishi Tarmac Spyder|Tarmac Spyder]]
* [[Mitsubishi Concept Se-Ro|Se-Ro]]
* [[Mitsubishi Concept i|Concept i]]

== Jahr 2004 ==
* [[Mitsubishi Concept Sport Truck|Sport Truck]]
* [[Mitsubishi Concept E|Concept E]]

== Jahr 2005 ==
*[[Mitsubishi Concept Sportback|Concept Sportback]]
*[[Mitsubishi Concept X|Concept X]]
*[[Mitsubishi Concept D:5|Concept D:5]]
*[[Mitsubishi Concept Nessie|Nessie]]
*[[Mitsubishi Concept Goku shin ka|Goku shin ka]]

== Jahr 2006 ==
* [[Mitsubishi Concept Outlander|Outlander Concept]]
* [[Mitsubishi Concept i MiEV|i MiEV]]
* [[Mitsubishi Concept CT|CT]]
* [[Mitsubishi Concept MRK|MRK]]
* [[Mitsubishi Concept EZ MiEV |EZ MiEV]]

== Jahr 2007 ==
* [[Mitsubishi Concept SportSedan|Concept SportSedan]]
*[[Mitsubishi Concept-ZT| Concept-ZT]]
*[[Mitsubishi Concept-cX| Concept-cX]]
*[[Mitsubishi Concept i MiEV Sport| i MiEV Sport]]

== Jahr 2008 ==
* [[Mitsubishi Concept RA|RA]]
* [[Mitsubishi Prototype-S|Prototype-S]]
* [[Mitsubishi Concept Double Shotz|Double Shotz]]
* [[Mitsubishi Concept MMR525|MMR525]]

== Jahr 2009 ==
* [[Mitsubishi Concept i-MiEV Cargo|i-MiEV Cargo]]
* [[Mitsubishi Concept i MiEV Sport Air|i MiEV Sport Air]]

== Jahr 2010 ==
* [[Mitsubishi Concept PX MiEV|PX MiEV]]

== Jahr 2012 ==
*[[Prototyp i MiEV Evolution| i MiEV Evolution]]

== Jahr 2013 ==
*[[Mitsubishi Concept Lancer Evolution XI| Lancer Evolution XI]]
*[[Mitsubishi Concept GR-HEV| GR-HEV]]
*[[Mitsubishi Concept CA-MiEV| CA-MiEV]]
*[[Mitsubishi Concept G4| G4 Compact Sedan]]
*[[Mitsubishi Concept XR-PHEV| Concept XR-PHEV]]
*[[Mitsubishi Concept GC-PHEV| Concept GC-PHEV]]
*[[Mitsubishi Concept AR| Compact AR]]

== Jahr 2014 ==
*[[Mitsubishi Concept XR-PHEV Evolution| XR-PHEV Evolution]]

== Jahr 2016 ==
*[[Mitsubishi ex Concept‎| ex Concept]]
*[[Mitsubishi GT PHEV Concept‎| GT PHEV Concept]]

== Jahr 2017 ==
*[[Mitsubishi e-EVOLUTION CONCEPT|e-EVOLUTION CONCEPT]]

== Jahr 2019 ==
*[[Mitsubsihi Engelberg Tourer|Engelberg Tourer]]

== Links ==
[http://www.mitsubishi-motors.de/unternehmen/presse/conceptcars Studien auf Messen]

[http://www.conceptcarz.com/view/model/107/model.aspx Liste]

[http://www.leblogauto.com/category/mitsubishi/ Französische BLOG News]

[http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/company/concepts.do mitsubishicars.com]

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Mitsubsihi Engelberg Tourer

2019-03-05T15:19:12Z

Peter V6: Die Seite wurde neu angelegt: „Vorlagen: zurück zu Concept Cars/Studien == Allgemein == Am 5.März 2019 stellte Mitsubishi auf dem Genfer Autosalon den Enge…“

Vorlagen:

zurück zu [[Mitsubishi Concept Cars| Concept Cars/Studien]]

== Allgemein ==
Am 5.März 2019 stellte Mitsubishi auf dem Genfer Autosalon den Engelberg Tourer vor.
Der Name leitet sich vom Skiort Engelberg im Kanton Obwalden in der Zentralschweiz ab.

Angetrieben wird die Engelberg Tourer-Studie von einem Plug-in-Hybridantrieb, der auf dem Antriebstrang des aktuellen Outlander PHEV aufbaut. Im Outlander arbeitet ein 2,4-Liter-Benziner als Antrieb für einen Generator mit zwei Elektromotoren – je einer an jeder Achse – zusammen. Für den Engelberg Tourer soll dieser Antrieb weiter optimiert worden sein. Auch die Steuerung des Allradantriebs wurde weiter verfeinert. Die Batterie sitzt weiter im Fahrzeugboden. Die rein elektrische Reichweite wird mit 70 Kilometer angegeben. Die Gesamtreichweite soll bei rund 700 Kilometer liegen. Wie schon der Outlander kann auch der Engelberg Tourer bidirektional laden und so in Netzwerke integriert werden.

Natürlich spielt auch der Punkt Vernetzung eine wichtige Rolle im Mitsubishi Engelbert Tourer. So lässt sich der Antrieb sowie der Ladevorgang per Smartphone überwachen. Vernetzt zeigt sich aber auch das Infotainmentangebot. Das Navisystem beispielsweise stützt seine Routenberechnungen nicht nur auf Kartenmaterial, sondern bezieht auch Verkehrs- und Wetterdaten mit ein.

Sechssitzer mit bulligem Auftritt

Optisch pflegt der Engelberg mit einer bulligen Front, C-förmigen LED-Tagfahrlichtbögen und extrem schlanken LED-Hauptscheinwerfern einen mächtigen Auftritt. Auf dem filigran gezeichneten Greenhouse trägt die Studie LED-Zusatzscheinwerfer in einer Dachbox. Die Außenspiegel sind durch Kamerasysteme ersetzt worden. Der langgestreckten Motorhaube folgt eine flach angestellte Windschutzscheibe. Die untere Fensterlinie wird durch ein kräftiges Chromband betont. Über der Heckscheibe verlängert ein Spoiler die Dachlinie. Die LED-Rückleuchten ziehen sich dreidimensional um die Flanken.

Im Innenraum finden vier Passagiere auf lederbezogenen Einzelsitzen Platz, die dritte Sitzreihe ist als Zweisitzerbank ausgebildet. In einer späteren Serienversion dürfte das Modell als klassischer Siebensitzer kommen.

== technische Daten ==

{|{{Prettytable}}
|colspan="2" | '''Länge'''
| - mm
|-
|colspan="2" | ''' Breite '''
| - mm
|-
|colspan="2" | ''' Höhe '''
| - mm
|-
|colspan="2" | ''' Radstand '''
| - mm
|-
|colspan="2" | ''' Motor '''
| -
|-
|colspan="2" | ''' Leistung '''
| - PS
|-
|colspan="2" | ''' Höchstgeschwindigkeit '''
| ---
|-
|}

== Bilder ==

<gallery>
Datei:Mitsubishi-Engelberg-Tourer-f1.jpg
Datei:Mitsubishi-Engelberg-Tourer-2.jpg
Datei:Mitsubishi-Engelberg-Tourer-3.jpg
Datei:Mitsubishi-Engelberg-Tourer-4.jpg
Datei:Mitsubishi-Engelberg-Tourer-5.jpg
Datei:Mitsubishi-Engelberg-Tourer-6.jpg
Datei:Mitsubishi-Engelberg-Tourer-7.jpg

</gallery>
== Mitsubishi Fan Forum==
http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Thread&threadID=60023

== Quelle ==
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/mitsubishi-engelberg-tourer-suv-konzept-hybrid/

{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Datei:Mitsubishi-Engelberg-Tourer-7.jpg

2019-03-05T15:17:25Z

Peter V6: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/mitsubishi-engelberg-tourer-suv-konzept-hybrid/