Quelltext der Seite Mitsubishi Concept RA

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== Allgemein ==

Die Wurzeln der Studie Concept-RA gehen auf die lange Tradition sportlicher Coupés zurück, die 1972 mit dem Showcar Galant GTO R73 mit 200 PS starkem Hochdrehzahl-Triebwerk begann. Durch die Adaption modernster "Clean diesel"-Technologie demonstriert Mitsubishi mit dem Concept-RA eindrucksvoll, dass sich außergewöhnliche Performance, Fahrspaß und Umweltbewusstsein keinesfalls ausschließen.

Analog zur kommenden Highend-Sportlimousine Lancer Evolution verfügt das Hochleistungs-Dieselcoupé über die neueste Generation des Allradsystems "[[S-AWC]]" (Super-All Wheel Control) mit aktivem Mittendifferenzial, aktiver Giermomentregelung, Sport-ABS und elektronischer Fahrstabilitätskontrolle - im Concept-RA ergänzt um eine Aktivlenkung und ein elektronisches Dämpfer-Kontrollsystem.


== technische Daten ==

{|{{Prettytable}}			
|colspan="2" |	'''Länge'''		
|	''	4445 mm	''
|-			
|colspan="2" |	'''	Breite	'''
|		1895 mm 	
|-
|colspan="2" |	'''	Höhe	'''
|		1315 mm 	
|-
|colspan="2" |	'''	Radstand	'''
|		2635 mm	
|-
|colspan="2" |	'''	Motor	'''
|		2,2 Liter Vierzylinder Clean Diesel [[MIVEC]]	
|-
|colspan="2" |	'''	Leistung	'''
|		201 PS / 150 kW	
|-
|colspan="2" |	'''	Höchstgeschwindigkeit	'''
|		--- 	
|-
|colspan="2" |	'''	Antrieb	'''
|		Full-time 4WD ([[S-AWC]]) 	
|-
|}



== Bilder ==

<gallery caption=" Bilder">

Bild:Concept ra large 1.jpg
Bild:Concept ra large 2.jpg
Bild:Concept ra large 3.jpg
Bild:Concept ra large 4.jpg

</gallery>

== Mitsubishi Fan Forum ==
[http://www.mitsu-talk.de/index.php?page=Thread&threadID=6384/ Concept-RA Diskussionsthema]

== Quellen ==


http://presse.mitsubishi-motors.de

http://www.mitsubishicars.com



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