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4WS - Versionsgeschichte
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Sbrunthaler am 5. Mai 2014 um 10:41 Uhr
2014-05-05T10:41:54Z
<p></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
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<tr style='vertical-align: top;'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 5. Mai 2014, 10:41 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim 4WS handelt es sich um eine Allradlenkung, die im [[Mitsubishi Sigma| Sigma]] und im [[Mitsubishi 3000 GT| 3000GT]] verbaut wurde.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim 4WS handelt es sich um eine Allradlenkung, die im [[Mitsubishi Sigma| Sigma]] und im [[Mitsubishi 3000 GT| 3000GT]] verbaut wurde.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ab einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h wird <del class="diffchange diffchange-inline">durch das Automatikgetriebe </del>ein Lenkgetriebe an der Hinterachse <del class="diffchange diffchange-inline">angesteuert</del>, welches für ein Einlenken der hinteren Räder sorgt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ab einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h wird ein Lenkgetriebe an der Hinterachse <ins class="diffchange diffchange-inline">aktiviert</ins>, welches für ein Einlenken der hinteren Räder sorgt<ins class="diffchange diffchange-inline">. Dies erfolgt hydraulisch, der erforderliche Druck wird durch eine an das Hinterachs-Differential angeschlossene Hydraulik-Pumpe bereitgestellt. Das Einlenken erfolgt übrigens gleichsinnig mit den Vorderrädern, erzeugt also einen Kraftvektor zum Kurveninneren an der Hinterachse.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Damit soll die Sicherheit bei Kurvenfahrten und schnellen Spurwechseln erhöht und ein Ausbrechen des Hecks verhindert werden</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Damit soll die Sicherheit bei Kurvenfahrten erhöht und ein Ausbrechen des Hecks verhindert werden.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Funktionsvideos ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Funktionsvideos ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[http://www.youtube.com/watch?v=9c9dxEnYh3Y&hd=1 Demovideo Allradlenkung 3000 GT]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[http://www.youtube.com/watch?v=9c9dxEnYh3Y&hd=1 Demovideo Allradlenkung 3000 GT]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[https://plus.google.com/photos/100080694933429627226/albums/5465190178102347233/5465195248876751938?banner=pwa&pid=5465195248876751938&oid=100080694933429627226 Prospektvideo Sigma (von 9:09min - 9:38min)]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[https://plus.google.com/photos/100080694933429627226/albums/5465190178102347233/5465195248876751938?banner=pwa&pid=5465195248876751938&oid=100080694933429627226 Prospektvideo Sigma (von 9:09min - 9:38min)]</div></td></tr>
</table>
Sbrunthaler
https://www.mitsuwiki.org/wiki/index.php?title=4WS&diff=2336&oldid=prev
Peter V6: Die Seite wurde neu angelegt: „== Funktionsweise == Beim 4WS handelt es sich um eine Allradlenkung, die im Sigma und im 3000GT verbaut wurde. …“
2013-06-27T17:28:29Z
<p>Die Seite wurde neu angelegt: „== Funktionsweise == Beim 4WS handelt es sich um eine Allradlenkung, die im <a href="/w/Mitsubishi_Sigma" title="Mitsubishi Sigma"> Sigma</a> und im <a href="/w/Mitsubishi_3000_GT" title="Mitsubishi 3000 GT"> 3000GT</a> verbaut wurde. …“</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>== Funktionsweise ==<br />
<br />
Beim 4WS handelt es sich um eine Allradlenkung, die im [[Mitsubishi Sigma| Sigma]] und im [[Mitsubishi 3000 GT| 3000GT]] verbaut wurde.<br />
<br />
Ab einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h wird durch das Automatikgetriebe ein Lenkgetriebe an der Hinterachse angesteuert, welches für ein Einlenken der hinteren Räder sorgt.<br />
<br />
Damit soll die Sicherheit bei Kurvenfahrten erhöht und ein Ausbrechen des Hecks verhindert werden.<br />
<br />
== Funktionsvideos ==<br />
*[http://www.youtube.com/watch?v=9c9dxEnYh3Y&hd=1 Demovideo Allradlenkung 3000 GT]<br />
*[https://plus.google.com/photos/100080694933429627226/albums/5465190178102347233/5465195248876751938?banner=pwa&pid=5465195248876751938&oid=100080694933429627226 Prospektvideo Sigma (von 9:09min - 9:38min)]</div>
Peter V6