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		<id>https://www.mitsuwiki.org/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Colt_CJ0_Performance_Short_Shifter</id>
		<title>Colt CJ0 Performance Short Shifter - Versionsgeschichte</title>
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		<updated>2026-05-30T19:08:39Z</updated>
		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in MitsuWiki</subtitle>
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	<entry>
		<id>https://www.mitsuwiki.org/wiki/index.php?title=Colt_CJ0_Performance_Short_Shifter&amp;diff=953&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lookshe: Die Seite wurde neu angelegt: „ zurück: Colt &gt; CJ0 &gt; Performance  Ein Shortshifter|Short Shifter oder von manchen auch Sportshifter…“</title>
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				<updated>2012-12-13T09:04:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „ zurück: &lt;a href=&quot;/w/Mitsubishi_Colt&quot; title=&quot;Mitsubishi Colt&quot;&gt;Colt&lt;/a&gt; &amp;gt; &lt;a href=&quot;/w/Colt_CJ0&quot; title=&quot;Colt CJ0&quot;&gt;CJ0&lt;/a&gt; &amp;gt; &lt;a href=&quot;/w/Colt_CJ0_Performance&quot; title=&quot;Colt CJ0 Performance&quot;&gt;Performance&lt;/a&gt;  Ein Shortshifter|Short Shifter oder von manchen auch Sportshifter…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
zurück: [[Mitsubishi Colt|Colt]] &amp;gt; [[Colt CJ0|CJ0]] &amp;gt; [[Colt CJ0 Performance|Performance]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Shortshifter|Short Shifter oder von manchen auch Sportshifter|Sport Shifter genannt ist ganz einfach gesagt eine Schaltwegsverkürzung! Ein Shortshifter ist eine Schaltstange die im oberen Teil kürzer und im unteren Teil länger ist, um die &amp;quot;Wege&amp;quot; zwischen den Gängen zu verkürzen und somit schneller schalten zu können!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Benötigtes Werkzeug&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Kreuzschlitzschraubendreher&lt;br /&gt;
* Ratsche mit 10er und 12er Nuss&lt;br /&gt;
* Ratschenverlängerung&lt;br /&gt;
* 10er Maulschlüssel&lt;br /&gt;
* 3mm und 9mm Inbus&lt;br /&gt;
* kleinen Schraubendreher&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== '''Schritt 1 : hinteres Mittelkonsolenstück entfernen''' ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Beide Schrauben in der Mittelkonsolenablage zwischen den Sitzen entfernen!&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_1.jpg|100px|left|thumb|zu 1.1]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Mittelkonsole hinten anheben um sie zu entfernen , Mittelkonsole abnehmen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_2.jpg|100px|left|thumb|zu 1.2]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Zwischenresultat&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_3.jpg|100px|left|thumb|zu 1.3]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== '''Schritt 2 : Vorderes Mittelkonsolenteil entfernen''' ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Schaltknauf abnehmen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_4.jpg|100px|left|thumb|zu 2.1]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Beide Schrauben hinter neben dem Handbremshebel entfernen &lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_5.jpg|100px|left|thumb|zu 2.2]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Schrauben im Fahrer und Beifahrerfußraum und Niete im Fahrerfußraum entfernen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_6.jpg|100px|left|thumb|zu 2.3 Bild A]] [[Bild:Colt_CJ0_Shifter_7.jpg|100px|left|thumb|zu 2.3 Bild B]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Mittelverkleidung entfernen &lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_8.jpg|100px|left|thumb|zu 2.4]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. Beide Schrauben unter Mittelverkleidung entfernen &lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_9.jpg|100px|left|thumb|zu 2.5]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. Mittelkonsole mit sanfter Gewalt abziehen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_10.jpg|100px|left|thumb|zu 2.6]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. Sie könnte an der Mittelverkleidung etwas hängen bleiben aber mit etwas Ruckeln und Ziehen kommt man vorbei&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. Zwischenresultat: Schaltbox liegt frei &lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_11.jpg|100px|left|thumb|zu 2.8]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== '''Schritt 3 : Schaltbox enfernen''' ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Klettband entfernen &lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_12.jpg|100px|left|thumb|zu 3.1]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Splint an linker (Fahrerseite) Schaltstange entfernen und Schaltstange vom Schaltarm abziehen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_13.jpg|100px|left|thumb|zu 3.2]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Klammer von rechter (Beifahrerseite) Schaltstange entfernen und vom Schalthebel abziehen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_14.jpg|100px|left|thumb|zu 3.3]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Klammern, die das Schaltgestänge an der Schaltbox fixieren, mit etwas beherzter Gewalt nach oben runterhebeln &lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_15.jpg|100px|left|thumb|zu 3.4]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. Alle vier Schrauben der Schaltbox mit Ratsche, Verlängerung und 12er Nuss entferenen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_16.jpg|100px|left|thumb|zu 3.5]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. Schaltbox hinten leicht anheben und entfernen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_17.jpg|100px|left|thumb|zu 3.6]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. Resultat &lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_18.jpg|100px|left|thumb|zu 3.7]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== '''Schritt 4 : Schaltstange tauschen''' ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Alle vier Gummis und Aluhülsen mit Schraubendreher entfernen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_19.jpg|100px|left|thumb|zu 4.1]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Schaltversteifungsringe einlegen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_20.jpg|100px|left|thumb|zu 4.2]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Federhebel entfernen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_21.jpg|100px|left|thumb|zu 4.3]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Hintere Schraube der Schalthebelfixierung mit Ratsche 10er Nuss und einen 10er Maulschlüssel zum Gegenhalten entfernen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_22.jpg|100px|left|thumb|zu 4.4]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. Vordere Schraube mit 9mm Inbus, Ratsche und 12er Nuss entfernen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_23.jpg|100px|left|thumb|zu 4.5]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. Schalthebelfixierung entfernen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_24.jpg|100px|left|thumb|zu 4.6]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. Schalthebel entnehmen und Schaltmechanik vom Seitenarm des Schalthebel abziehen&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_25.jpg|100px|left|thumb|zu 4.7]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. Schaltmechanik auf Seitenarm des kurzen Schalthebel stecken und Schalthebel einsetzten und Schrauben wieder einsetzen und festschrauben&lt;br /&gt;
[[Bild:Colt_CJ0_Shifter_26.jpg|100px|left|thumb|zu 4.8]] &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;br &amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
9. Klammerarme wieder aufspannen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
10. Schaltbox wieder einschrauben und alle Klammern wieder anbringen!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
11. Mittelkonsole wieder vollständig einbauen und verschrauben!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''FERTIG !'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NoFDL&lt;br /&gt;
 |Autor=Tiefschwarz&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Lookshe</name></author>	</entry>

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