Colt Z30: Unterschied zwischen den Versionen

Aus MitsuWiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
K (→‎Technische Infos/Daten zur Serie Z30)
 
(2 dazwischenliegende Versionen des gleichen Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 43: Zeile 43:
  
 
[[Colt Z30 Modellausstattungen|Modellausstattungen]]
 
[[Colt Z30 Modellausstattungen|Modellausstattungen]]
 +
 +
[[Colt Z30 Technische Daten|Technische Daten]]
  
 
[[Colt Z30 Testberichte|Testberichte]]
 
[[Colt Z30 Testberichte|Testberichte]]
Zeile 52: Zeile 54:
  
 
[[Colt Z30 Hydrostoeßel|Hydrostößel]]
 
[[Colt Z30 Hydrostoeßel|Hydrostößel]]
 +
 +
=== Sonstiges ===
 +
 +
{| {{table}}
 +
!Bereich
 +
!Problem
 +
!Lösung
 +
!Kosten
 +
!Überprüfung
 +
|-
 +
|Bremsen
 +
|Bremsen hinten fest bei längeren Standzeiten
 +
|Sollte das Auto länger stehen keine Handbremse anziehen. Ansonsten hilft rückwärtsfahren. Bei starker Korrosion ist ein Austausch der Scheiben zu empfehlen.
 +
|Sehr gering - Mittel
 +
|Handbremse lösen und langsam anfahren. Geht der Colt hinten leicht runter, ist die Bremse fest.
 +
|-
 +
|Fahrwerk
 +
|Defekte Radlager, besonders bei Fahrzeugen die viel stehen.
 +
|Austausch der Radlager
 +
|Mittel
 +
|Auf einer gut asphaltierten Straße fahren. Im Bereich von 50 km/h bis ca. 90 km/h sollte man ein leises bis deutliches Surren hören.
 +
|-
 +
|Innenraum
 +
|Frontscheibe beschlägt von Innen. Im Winter z.T. Rost
 +
|Grund ist vermutlich, dass die Klimaanlage immer (!) an ist wenn die Lüftung auf "Scheibe" gestellt ist. Abhilfe schaffen Kissen zur Luftentfeuchtung oder eine Standheizung.
 +
|Gering - Hoch
 +
|Besonders im Winter und bei nassem Wetter sichtbar. Betrifft fast alle Colts.
 +
|-
 +
|Innenraum
 +
|Schalthebel geht nicht von allein in die Mittelstellung zurück, wenn man den Gang raus nimmt.
 +
|Schwache oder defekte Federn an der Schaltkulisse austauschen. Ggf. kompletten Mitteltunnel auseinander nehmen und Teile wechseln
 +
|Gering - Mittel
 +
|1. Gang einlegen und Hebel zurück ziehen. Schauen ob er in die Mittelstellung zurück schnappt oder hängen bleibt. Analog mit 5. Gang und Rückwärtsgang probieren.
 +
|-
 +
|Innenraum
 +
|Teile klappern.
 +
|Vor allem Airbagdeckel, Handschuhfach und A-Säulen Verkleidung.
 +
Wenn man damit nicht leben kann, bleibt nur ein kompletter Ausbau. Dann alles mit Dämmmatte und Filz unterlegen. Ist aber nicht unbedingt nötig.
 +
|Hoch
 +
|Auf Kopfsteinpflaster fahren. Am besten wenn es etwas kälter ist.
 +
|-
 +
|Karosse
 +
|Zerkratze Heckscheibe durch den Scheibenwischer.
 +
|Scheibenwischer hinten nicht benutzen. Ansonsten hilft nur ein Austausch, wenn es stören sollte.
 +
|Hoch
 +
|Sichtprüfung von Außen und Innen.
 +
|-
 +
|Motor
 +
|'''CZT''' - Krümmer reißt, vor allem bei häufigen Vollgasfahrten
 +
|Krümmer wechseln
 +
|Mittel
 +
|Leistungsverlust und starker Abgasgeruch im Motorraum.
 +
|-
 +
|Karosse
 +
|'''CZC''' - Dachmechanik macht oft Probleme
 +
|Von der Werkstatt überprüfen lassen. Meist gibt es aber keine vollständige Lösung.
 +
|Mittel - Sehr Hoch
 +
|Dach mehrfach öffnen und schließen.
 +
|-
 +
|Karosse
 +
|'''CZC''' - Dach undicht (sehr häufig)
 +
|Dichtungen austauschen und ggf. in die Werkstatt bringen. Lässt sich nicht immer lösen
 +
|Gering - Sehr Hoch
 +
|Mit dem Auto in eine Waschbox fahren und vor allem das Dach und die Dachkanten aus etwa 20 - 30 cm abspülen.
 +
|}
  
 
== Wartung ==
 
== Wartung ==
Zeile 71: Zeile 138:
  
 
[[Colt Z30 Styling|Styling]]
 
[[Colt Z30 Styling|Styling]]
 +
 +
<gallery caption="Karosserieversionen">
 +
Datei:Mitsubishi Colt Z30 3-Tuerer Front Pre-Facelift.jpg|Z30 3-Türer Front Pre-Facelift
 +
Datei:Mitsubishi Colt Z30 3-Tuerer Heck.jpg|Z30 3-Türer Heck
 +
Datei:Mitsubishi Colt Z30 CZT Front.jpg|Z30 CZT Front
 +
Datei:Mitsubishi Colt Z30 CZC Heck.jpg|Z30 CZC Heck
 +
Datei:Mitsubishi Colt Z30 5-Tuerer Front Pre-Facelift.jpg|Z30 5-Tuerer Front Pre-Facelift
 +
Datei:Mitsubishi Colt Z30 5-Tuerer Heck Pre-Facelift.jpg|Z30 5-Tuerer Heck Pre-Facelift
 +
Datei:Mitsubishi Colt Z30 5-Tuerer Front Facelift.jpg|Z30 5-Tuerer Front Facelift
 +
Datei:Mitsubishi Colt Z30 5-Tuerer Heck Facelift.jpg|Z30 5-Tuerer Heck Facelift
 +
</gallery>
  
  
 
{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}
 
{{Navigationsleiste Mitsubishi-Modelle}}

Aktuelle Version vom 25. März 2018, 14:33 Uhr


Z30
Colt Z30.jpg
Produktionszeitraum: 2004 - heute
Motoren: 1,1 l Otto 55 kW
1,3 l Otto 70 kW
1,5 l Otto 80 kW
1,5 l Diesel 50-70 kW
Länge (mm): 3.870
Breite (mm): 1.695
Höhe (mm): 1.550
Leergewicht (kg): 930 - 1.070
CZ3
Colt CZ3.jpg
Produktionszeitraum: 2005 - heute
Motoren: 1,1 Otto, 55 kW
1,3 Otto, 70 kW
1,5 Otto, 80 kW
1,5 Turbo Otto, 113kW
1,5 Diesel, 50-70 kW
Länge (mm): 3.870
Breite (mm): 1.695
Höhe (mm): 1.550
Leergewicht (kg): 930 - 1.070
CZC
Colt CZC.jpg
Produktionszeitraum: 2006 - heute
Motoren: 1,5 Otto, 80 kW
1,5 Turbo Otto 113kW
Länge (mm): 3.810
Breite (mm): 1.695
Höhe (mm): 1.550
Leergewicht (kg): 930 - 1.070

zurück: Colt

Technische Infos/Daten zur Serie Z30

Abmessungen

Motorenvarianten

Getriebe

Modellausstattungen

Technische Daten

Testberichte

Bekannte Schwachstellen und Probleme

Rost

Bremsen

Hydrostößel

Sonstiges

Bereich Problem Lösung Kosten Überprüfung
Bremsen Bremsen hinten fest bei längeren Standzeiten Sollte das Auto länger stehen keine Handbremse anziehen. Ansonsten hilft rückwärtsfahren. Bei starker Korrosion ist ein Austausch der Scheiben zu empfehlen. Sehr gering - Mittel Handbremse lösen und langsam anfahren. Geht der Colt hinten leicht runter, ist die Bremse fest.
Fahrwerk Defekte Radlager, besonders bei Fahrzeugen die viel stehen. Austausch der Radlager Mittel Auf einer gut asphaltierten Straße fahren. Im Bereich von 50 km/h bis ca. 90 km/h sollte man ein leises bis deutliches Surren hören.
Innenraum Frontscheibe beschlägt von Innen. Im Winter z.T. Rost Grund ist vermutlich, dass die Klimaanlage immer (!) an ist wenn die Lüftung auf "Scheibe" gestellt ist. Abhilfe schaffen Kissen zur Luftentfeuchtung oder eine Standheizung. Gering - Hoch Besonders im Winter und bei nassem Wetter sichtbar. Betrifft fast alle Colts.
Innenraum Schalthebel geht nicht von allein in die Mittelstellung zurück, wenn man den Gang raus nimmt. Schwache oder defekte Federn an der Schaltkulisse austauschen. Ggf. kompletten Mitteltunnel auseinander nehmen und Teile wechseln Gering - Mittel 1. Gang einlegen und Hebel zurück ziehen. Schauen ob er in die Mittelstellung zurück schnappt oder hängen bleibt. Analog mit 5. Gang und Rückwärtsgang probieren.
Innenraum Teile klappern. Vor allem Airbagdeckel, Handschuhfach und A-Säulen Verkleidung.

Wenn man damit nicht leben kann, bleibt nur ein kompletter Ausbau. Dann alles mit Dämmmatte und Filz unterlegen. Ist aber nicht unbedingt nötig.

Hoch Auf Kopfsteinpflaster fahren. Am besten wenn es etwas kälter ist.
Karosse Zerkratze Heckscheibe durch den Scheibenwischer. Scheibenwischer hinten nicht benutzen. Ansonsten hilft nur ein Austausch, wenn es stören sollte. Hoch Sichtprüfung von Außen und Innen.
Motor CZT - Krümmer reißt, vor allem bei häufigen Vollgasfahrten Krümmer wechseln Mittel Leistungsverlust und starker Abgasgeruch im Motorraum.
Karosse CZC - Dachmechanik macht oft Probleme Von der Werkstatt überprüfen lassen. Meist gibt es aber keine vollständige Lösung. Mittel - Sehr Hoch Dach mehrfach öffnen und schließen.
Karosse CZC - Dach undicht (sehr häufig) Dichtungen austauschen und ggf. in die Werkstatt bringen. Lässt sich nicht immer lösen Gering - Sehr Hoch Mit dem Auto in eine Waschbox fahren und vor allem das Dach und die Dachkanten aus etwa 20 - 30 cm abspülen.

Wartung

Mechanik

Elektrik

Lüftung

Reparatur

Motor

Karosserie

Tuning

Performance

Hi-Fi

Styling

  • Karosserieversionen

  • Z30 3-Türer Front Pre-Facelift

  • Z30 3-Türer Heck

  • Z30 CZT Front

  • Z30 CZC Heck

  • Z30 5-Tuerer Front Pre-Facelift

  • Z30 5-Tuerer Heck Pre-Facelift

  • Z30 5-Tuerer Front Facelift

  • Z30 5-Tuerer Heck Facelift



Mitsubishi Motors logo.jpg
Automodelle von Mitsubishi Motors Corporation

Aktuelle Modelle Deutschland:

Space Star (ab April 2013) | Electric Vehicle | Lancer Sportlimousine(Auslaufmodell) | Lancer Sportback(Auslaufmodell) | ASX | Eclipse Cross | Outlander | Pajero | L 200

Aktuelle Modelle Weltweit: Übersicht

Ältere Modelle:

Colt | Eclipse | Lancer Evolution | Cordia | Carisma | Galant | Grandis | Sigma | Sapporo | Starion | FTO | 3000 GT | L 300 | L 400 | Space Star | Space Runner | Space Wagon | Space Gear | Pajero Pinin

Concept Cars/Studien (Auswahl):
HSR | HSX | RA | SST | X | RPM 7000 | D:5 | i MiEV | Lancer Evolution XI | i MiEV Evolution | CA-MiEV | GR-HEV |

 
Von „https://www.mitsuwiki.org/wiki/index.php?title=Colt_Z30&oldid=3082“